Das Forum für Probe-Fahrer...

Geh zu einen anderen , DEKRA oder so, die machen viel möglich solang sie es vertreten können. Null erfolg - die beiden "blauen" Tüvs haben mich ausgelacht und heimgeschickt (”wenn Ford das so reinshcriebt, das muss das so gemacht werden!“) und der von der DEKRA wollte gar eine ABE (ich glaube, der ...

So ein Käse. Mein TÜVler hat in seinen Laptop nachgesehen dann mich gefragt was für eine Geschwindigkeit mein TomTom anzeigt bei 30-50-100-130 km/h und das wars, nix mit anderen Ritzel einbauen. Hab die 24V Felgen problemlos eingetragen bekommen. Dann hast Du Glück gehabt! Nach der STVZO darf ein T...

Aber beim Probe geht der Tacho schon von vorhereinvor, das heißt wenn ich mit orginal Bereifung 50 fahre zeigt der Tacho 55 an. Jeder Hersteller macht das so das der Tacho mehr anzeigt. Hatten wir schon mal in einen Thread.Schnall die Reifen drauf , nimm ein Navi und du wirst sehen. Nachdem ich die...

Es gibt noch das Original bei Ford (3433933 für den 24V und 3799028 für den 16V Preis 65,- zzgl. MwSt und Transport) und den Tacho brauchst nicht tauschen. Habe hier auch mal gepostset dass ich ein 20`Ritzel suche. Der gute Ford Mensch wird doch bis 20 zählen können???

So ein Käse. Mein TÜVler hat in seinen Laptop nachgesehen dann mich gefragt was für eine Geschwindigkeit mein TomTom anzeigt bei 30-50-100-130 km/h und das wars, nix mit anderen Ritzel einbauen. Hab die 24V Felgen problemlos eingetragen bekommen. Dann hast Du Glück gehabt! Nach der STVZO darf ein T...

Probe 1 Fan hat geschrieben:Mal ne frage,
wie prüft das der TÜV denn nach mit dem Ritzel??

Der prüft das gar nicht - der verlässt sich auf den Stempel und die Unterschrift des Ford Vertragshändlers - und warum sollte der mir das bestätigen, wenn er es nicht gemacht hat?

So ich hoffe jetzt sind die "Bilder" auch sichtbar!

:achso: hab ihr Angst vorm TÜV ? Bau die Felgen drauf fahr da hin, und lass die Eintragen! Was dir da Ford schreibt ist ein Witz! Ich hab beim 1er von 15" auf 19" umgebaut und es hat auch kein Probleme bei der Eintragung geben :kurt: Solang die Lauffläche abgedeckt ist, die Tragfähigkeit von Reifen...

Jay hat geschrieben:Jo, lass mal sehen, würd mich auch interessieren!

Anbei

Man glaubt es kaum. Heute!!! kam das Schreiben von Ford Köln: Ja ich darf - wenn ich das Tachoritzel von jetzt 21 auf 20 verändere! Gleichzeitig wird dann die andere Bereifung aus dem Brief gelöscht. Wir reden da von unter 5% Toleranz - ich glabe nicht, dass der tacho das übrhaupt mekrt. Wer sowas a...

Der bei Ford ist immer noch krank (da sitzt tatsächlich ein Männeken für den ganzen Bereich, mutig)
Hat vielleicht irgendjemad/frau schon mal von 'nem Probe II 16V mit eingetragenen 16x7 JJ40 gehört? Das wäre ja schon mal die halbe Miete....

Heute habe ich gehört , dass die Abteilung komplett ausgefallen ist und man mir daher kein Antwort geben kann. Toll! Ich sollte mich jetzt gedulden.
Na, was bleibt mir auch anderes übrig....

Also die ET mit 40 sollte nicht das Problem sein. Die habe ich bei versch. Größe für meinen Probe gefunden. Beim Anruf bei Ford heute, wurde mir mitgeteilt das der zuständige Mann krank sei (haben die wirklich nur einen Menschen für solche Anfragen?!) Morgen versuche ich es telefonisch nochmal.

So die Felgengröße ist 16X7 JJ40 mit 225/50/16 Reifen und die Artikelnnummer 250110 .
Habe die Sachen über das Kontaktformular zu Ford geschickt und bin mal gespannt was die jetzt sagen...

Danke für die Rückmeldungen. Heute sind die Reifen auf Alus angekommen und ich suche jetzt mal nach der genauen Bezeichnung der Alus
(Wo stehen die denn?? Habe noch nix gefunden). Dann shcick ich Ford 'ne Mail und bin mal gespannt was dabei rauskommt.

Danke nochmals

Sven