Das Forum für Probe-Fahrer...

Hat nur ein Problem,
wenn jemand seinen Steckbrief aktualisiert bleibt der Thread unten, teilweise vielleicht sogar auf Seite 2,3 und so weiter.

Da hilft auch nen Kommunikationsthread in der Gallery nichts. Naja, man könnte eine Verlinkung im Disku Thread machen, aber ideal
is es net.

Ich dreh aktuell noch garnix :D Sollte aber mit den Mods die noch anstehen kein Thema sein. Das Potential hat der KL und die Teile gibts auch. Sicherlich kosten die richtig viel Geld, aber hey was soll der Geiz. Mit den K1 Rods haste nen richtig geiles Pleul was stabiler und ganz wichtig leichter is...

dass problem einfach soviel ich jetzt so mitbekommen hab ist einfach die standfestigkeit des 24v motors und ich weiss nicht ob ü 200ps der 24v so dass locker mitmacht ka. soll ja massive hitzeprobleme haben und um die ihn den griff zu bek. müsstest ja auch noch investieren.. also n 1er steckt dies ...

klar bekommst du mit all dem vllt. schon ne ordentliche leistung raus- gut und recht, aaaaaber meiner meinung nach ist einfach dann der 24v , bzw. vieler anderer erfahrungen/meinungen die gaaanz falsche maschine!!! wie gesagt kannst du machen, aber überleg mal die KOSTEN!!! also wenn ich n auto mit...

also so ein billiger Chip vom ebay wurde ich dir auf kein fall empfehlen . sonst werden wir uns beide treffen und den Motoren auswechseln können , wenn du anfangen willst ich wurde dir ein besseres Ausspuff Annlage empfehlen , und ich meine nicht nur den Endtopf sondern dass ganze ,es verhindert de...

Naja es gibt ein paar ganz klare Fakten die ihr nicht vergessen solltet. Der 5er GTI hat 3 verschiedende Auführungen... 1. 5er GTI Stock - 200 PS Leistung - richtig geiles 6 - Gang Schaltgetriebe und gut für etwa 220-230, dann geht ihm die Luft aus, aber bis dahin macht er echt Spaß. 2. 5er GTI Edit...

Da das Projekt 'RaceProbe' nun fast soweit ist, dass er wirklich wieder auf die Straße kann, und ausgiebig getestet werden kann, dachte ich mir ich lass euch auch mal nen paar Infos zum Umbau hier. :!: Motor - 90tkm DE Block unverändert - KLZE Köpfe mit Interprep Ventilfedern (geplant, polierte & ge...