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LG,
Calli

Serienfelgen ?

Ich hab die mit den Serienfelgen vom Mazda 6 Bj. zweitausendirgendwas gefahren, die hatten die Ausparungen. Abgesehen davon haben die meisten Felgen diese "Löcher"
Gruß,
ALF

Schmiddi, die Dinger sind 25 mm dick, die Bolzen 27 mm lang, die Originalbolzen stecken in den Kegelbohrungen und werden mit den mitgelieferten Muttern angezogen, wenn fest stehn die Bolzen grad mal 2 mm raus. Diese 2 mm verschwinden in den "Fenstern" auf der Rückseiter der Felgenauflagefläche. Felg...

Kawa68 hat geschrieben:25mm DRM passt aber nicht. ...

... aber ...

Die DRM bringen eigene Bolzen mit ... Bild mal anschaun
Haben am Einser einwandfrei mit Serienbolzen gepasst ... nix aber.
Oder was meinst Du wofür die die Kegelbohrungen haben ?

Gruß,
ALF

Ja, die Bolzen können abscheren, will keiner erleben ;) Ich hatte die da von H&R: Teilenummer: 5065671 für Modell: Mazda 626 GE Beschreibung: Felge Lochzahl 5, Spurverbreiterung DRM-System 50 mm pro Achse (25mm pro Seite) Lochkreisweite:114, 3 Mittenzentrierung: 67, 1 mm ET-Grenze: +30 | Hinweise: 0...

Jo-Kurt hat geschrieben:... nur der kopp sollte sinnvollerweise gemacht sein ...

Jupp, und vllt stärkere Ventilfedern
... mit der Nocke könnt man evtl noch bissi was rausholen, wenn das Ding auf nen Turbo zugeschnitten ist. TH z.B.

LG,
Calli

Ich würde Spurtabletten nehmen wo die Bolzen gleich "eingebaut" sind. Spurtabletten nur mit längeren Bolzen dazwischen gequetscht kann gefährlich enden ab einer bestimmten Dicke der Distanzscheiben. Bei H&R kosten das Pärchen mal eben 94 Euro, wäre mir die Sicherheit wert. Hatte die von denen in 25m...

Denso Iridium IK 24

LG,
Calli

Es gibt/gab sehr viele Modelle Japanischer Hersteller die ausschlieslich für den US-Markt gebaut wurden, da fällt der MX6 Turbo drunter ;) Schau Dir mal Toyota zum Beispiel an, was die für Trümmer von Geländewagen und Pick-Ups da drüben verkaufen, von denen noch nie einer in Deutschland zu sehn war ...

... Hier habe ich ein weitaus günstigeres Hosenrohr für dich gefunden, welches zumindest optisch dem von Bosal entspricht. ;) Auch DAS Hosenrohr passt NICHT an das Turboknie vom Serienlader. Das hat einen einfachen Abgang mit einem Dreiecksflansch, das verlinkte Hosenrohr hat einen Doppeleingang un...

A. Ist kein Fächerkrümmer sondern "nur" ein etwas besserer Serienkrümmer, Fächer haben gleichlange Rohre und sind am Sammler in der Zündfolge angeschlossen. B. Der da angebotene Krümmer ist für einen T3-Lader, NICHT für den serienmässig verbauten IHI RHB5 VJ11 und C. die Downpipe sieht nicht aus als...

15 Gramm zu wenig ist schon derbe, klingt verdächtig nach abgeflogenen Gewichten, besonders wenn es vorher gut war.

LG,
Calli

... zum Fahrzeug hin is ja im Mitteltunnel noch ein Hitzeschutz nach oben... Nicht beim 1er ;) ... zumindest hab ich noch keinen gesehn der das hatte, egal ob noch fahrbar oder von mir zerlegt. Aber recht haste, viel kann nicht passieren, wird halt heiss am Tunnel, darfst kein Sechserträger dranste...

Hat der nicht getrennte Relais für Licht und Stellmotoren ? Dass alle Relais auf einmal über den Jordan hüpfen ist eher selten ;) Wenn der Schalter heile ist würde ich eher die Kabel mal betrachten, irgendeines das vielleicht gequetscht wurde oder erst gar nicht mehr angeklemmt wurde nach dem Umbau ...

schlachtgeist hat geschrieben:wie sieht die denn aus?

Sie fängt mit KBA an und dann folgt ne Reihe Ziffern.

LG,
Calli