Das Forum für Probe-Fahrer...

Der Chip bringt ja keine Leistung er macht sie nur möglich.
Also wen juckts.

Alternativ nur noch der Vorschlag, dass du ein Bild machst vom Verteilerdeckel und dem Zylinderkopf mit den Zündkabeln. Welchen Zylinder hast du als 1 genommen? Fahrer- oder Beifahrerseite?

Die verdeckt eigentlich kaum den Kühler. Wenn ich mal dazu komme mach ich mal ein Bild von oben.
Aber irgendwie schweifen wir hier ab.

Genau, da passt die locker rein Hab meine auch vorne hinterm Pralldämpferblech. Nur die Wärme schläuche für den Wärmetauscher innen müssen noch über den Dom geführt werden.

Einer ist gerade bei Ebay drin.

Die Intervallschaltung sitzt auf dem Motor.

Das hat soviel ich es noch weiss, mit den kleinen Kontaktschienen zu tun, die die Intervallschaltung steuern. Die laufen irgendwann ein und geben einen falschen Endpunkt für die Wischer an.

Das ist eine Probekarankheit. Am einfachsten ist ein neuer Scheibenwischermotor, denn zu 99% ist die kleine Steuerbox auf dem Motor defekt. Kann man zwar einzeln austauchen, hab ich jedoch noch nicht gemacht.

Wie schon gesagt. Wahrscheinlich zu wenig Kühlmittel. Dadurch baut der Kompressor keinen ordentlichen Druck auf. Der Drucksensor merkt das und läßt den Kompressor alle paar Sekunden zum Druckaufbau anspringen.

Vermutlich zu wenig Kühlmittel drin.

Hab mich gerade bei den US Foren etwas schlau gemacht und herausgefunden, dass die orginale T-Bird Abgasseite wohl einen T3 Flansch besitzt. Ich könnte den Lader also ohne Umbau zum Hybrid verbauen und somit den Krümmer verwenden. Müsste nicht mal am Wastegate was verändern. Das einzigste Problem is...

Naja, ich hab ja das komplette T-Bird Paket inklusive Knie, LLK und Verrohrung hier liegen. Das wird jetzt definitiv erstmal verbaut. Ich möchte den T3 Krümmer jetzt erst mal in dieses Setup einfügen und später (wenn Zeit und Kohle es zulassen) die weiteren Sache wie Lader und Co ergänzen und upgrad...

Ich bin gerade auf der Suche nach diversen Teilen für einen evtl. Stage 3 Umbau. Hab mir aus den Staaten jetzt mal einen F2T Krümmer mit T3 Flansch bestellt. Da ich aber erstmal noch beim IHI Lader bleibe, möchte ich mir einen Adapter bauen, damit ich den Krümmer schonmal verbauen kann. Dafür bräuch...

Ups, ich vergaß.
Moment...

Edit: Hab nur einen Brief mit Momo Lenkrad gefunden (vom Zink).
Wenn Interesse besteht, dann schick mir bitte eine PN mit deiner Emailadresse.

Ich werd morgen mal schauen. Müsste noch ein paar Scans von verschiedenen Usern auf ner externen Platte haben. Da ist bestimmt auch ein Lenkrad dabei.