Das Forum für Probe-Fahrer...

Hallo und herzlich Willkommen.
Beim Probe hört die Arbeit nie auf und fertig wird der sowieso nicht.
Ich spreche da aus Erfahrung.

Kühlerfrostschutz muss auf -40 Grad eingestellt sein.

Dieser Temparaturbereich stellt sicher, dass dem Motor auf jeden Fall nichts passieren kann.

Eigentlich sollte bei meinem, nach Abschluss der Unterbodensanierung, ein Remus ESD mit Prallwand angebaut werden. Doch da unser geschätztes Mitglied Soxx dabei ist, einen Freeflow ESD in Serie gehen zu lassen, werde ich natürlich so einen verbauen. :D Der "Soxx ESD" wird dann vorraussichtlich den b...

Herzlich Willkommen

Wie sieht es dann mit dem Dodge Caravan 1 mit der 3,3 Liter V6 Maschine aus
Der ist Kettengesteuert und war auch im europäischen Chrysler Voyager verbaut.
Wenn der Steuerriemen unten war, muss er auf jeden Fall erneuert werden.

Es war so schlimm, dass sogar Öl bis zum Verteiler gespritzt hat. Beim abschnüffeln des Motors, fiel mir auf, dass es im Bereich der VDD-Ecken stark nach Benzin, bzw heißem Öl roch. Ich hatte damals im Forum um Rat gebeten, da ich mir nicht erklären konnte woher das Öl und der Benzingeruch wirklich ...

Und ganz wichtig, auch Probe Fahrer essen mit Messer und Gabel.
Egal aus welchem Bundesland sie kommen.

1. Benzingeruch Wenn der Wagen steht zb an ner roten Ampel dann kommt ein leichter Benzin Geruch aus der Lüftung, beweg ich mich, ist der sofort wieder weg, was könnte das sein ? habe mal drunter geschaut aber nix groß gefunden Ich hatte vor einiger Zeit das gleiche Problem. Nach längerer Suche und...

ProbeDriveGT hat geschrieben:Kawa, ich hab dir doch schon mal gesagt, das schönste Bundesland ist Oberfranken

Ich muss dich leider enttäuschen, Oberfranken ist kein Bundesland, sondern nur ein Teil von Bayern.
Die Franken würden sich am liebsten wieder von Bayern abspalten, aber München lässt das nicht zu.

Falls du Zeit hast, kannst du gerne vor der Abfahrt auf einen Kaffee bei uns stoppen.
Wir könnten dann im Konvoi nach nach Engstingen starten.

Viel Spaß beim schrauben am Probe. Dafür wird man hinterher mit viel Fahrspass belohnt. :D Übrigens, der nächste Stammtisch findet am 3. Oktober in Engstingen beim Kawa statt. Da kannste auch mit deinem Bird hinkommen, ein Chrysler wird auch da sein. Im übrigen fahren einige ausm Forum noch nebenbei...

Herzlich Willkommen.
Vielleicht hast du ja Zeit und Lust, auf eines der Zahlreichen Events zu kommen.

Hallo

Bei meinem roten Probe ist der Lack im Bereich des Turboladers, trotz intakter Verblechung und immer kaltlaufen lassen, ziemlich angegriffen.
Ganz ohne ist die Haube, dem teilweise glühenden Turbo, völlig schutzlos ausgeliefert.
Darum heisst es ja auch Hitzeschutzblech.

Ich denke mal ob Conti oder nicht ist doch völlig egal, hauptsache es kommt ein neuer rein.
Ich habe auch keinen von Conti eingebaut und er tut trotzdem hervorragend seinen Dienst.