Das Forum für Probe-Fahrer...

Das An Aus, An Aus, von dem Lüfter erklär ich mir so. Motor = heißer als das Kühlmittel Lüfter kühlt runter bis ein bestimmter Punkt erreicht ist und schaltet sich danach aus. Da der Motor immer noch warm ist, wird der Punkt wieder überstiegen und der Lüfter schaltet sich kurz wieder ein bis die Tem...

Ja die Zündung war die ganze Zeit an als der Lüfter lief. Wie gesagt der Motor ist ausgegangen als ich schon außerhalb des Fahrzeugs and dem Garagentor war, ich hab dann noch kurz mit meiner Freundin geredet als ich den Lüfter hörte wie er angesprungen ist, etwa 5 bis 10 Sekunden lief und wieder aus...

Hi, ich muss mal gucken wo ich in den nächsten Tagen mal 'ne Stunde Zeit find und die Kabel zu inspizieren. Geregnet hatte es den ganzen Abend wirklich nicht, daher schließ ich Feuchtigkeit auch erstmal aus. Ich werd mir erstmal morgen oder so einen Kerzenschlüssel kaufen und mir die Zündkerzen ansc...

Heut war es weider soweit. Bin 8km gefahren und als ich ausstieg und das Garagentor geöffnet habe, ist er ausgegangen (lief vorher im Standgas). Fehlercodes hatten wir gestern glaub ich nicht gelöscht, bringt somit auch nicht viel sie erneut auszulesen. So langsam bleibt ja nicht mehr viel übrig. Zü...

Da hat ich gestern noch einen Beitrag geschrieben, aber wohl den falschen Button gedrückt. ^^ Sowas passiert wohl wenn man gegen 3 noch was schreibt. Also noch einmal :) :anbet: Patte :anbet: Memphisrain Ich bin letzte Nacht wieder gut daheim angekommen. Keine Aussetzer oder sonstwas. Memphisrain mu...

@larry

Danke für den Tip. Einen Zündverteiler hab ich schon im Kofferraum liegen.

@patte
Abschleppseil hab ich im Kofferraum. Wird aber ein Akt da ranzukommen.

Gruß,

Nico

Also ein lange Nacht sollte für mich am Freitag kein Problem sein. Würde dann auch nachkommen wenn 18 Uhr für Patte zu spät sein sollte. Dann hoffe ich nur, dass ich nicht auf der Autobahn zu Dir liegen bleib.

@jopa Nein, den Fehlercode hatte ich noch nicht gelöscht, da ich ihn Patte zeigen wollte um zu schauen ob es nun 1 oder 9 war. @ Memphisrain Freitag ist sehr schlecht. Da muss ich bis mind. 18 Uhr arbeiten. Der einzige Tag diese Woche wo ich noch Zeit hätte das Auto irgendwohin zu fahren wäre am Sam...

Bei meinem ersten Probe hatte ich auch nie probleme mit Nässe gehabt. ;) Der war im allgemeinen sehr zuverlässig, deswegen wundert es mich ja, ich Angst haben muss überhaupt am Ziel anzukommen wenn ich einsteige. Dummerweise is er auch mein einziges Auto, womit ich momentan ziemlich eingeschränkt bi...

Heute ist er wieder ausgegangen, hat sich aber nicht mal die Zeit gelassen warm zu werden, sondern war nach etwa 6km aus. Ist dann nur noch gerollt mit allen Lämpchen im Cockpit an. Nachdem ich dann kurz die Kupplung getreten und wieder losgelassen habe, sprang auch der Motor an und lief normal weit...

So,

am Wochenende gab es nun doch wieder einmal eine Autobahnfahrt und ich muss sagen, dass er durchgehalten hat. Das Problem lag wirklich am angeknabbertem Kabel.

Gruß und Danke,

Nico

Den werd ich bald da lassen.

Gestern hat der Probe 45 Minuten Fahrt ohne Probleme durchgehalten.

Gruß,

Nico

So, jetzt komme ich auch dazu was zu schreiben. Aber als Erstes möchte ich mich ganz recht herzlich bei Patte bedanken, dass er vorbei gekommen ist und es sich mal angeschaut hat. Ich muss zugeben, dass ich was den Probe betrifft in einer Lernphase bin. Hab den angenagten Stecker schon vor ein paar ...

Der Gedanke kam mir auch schon. Ich hab halt nie Fehlercodes im Probe vorher gesehen. Aber auf diversen Websites kann man sehen wie die Fehlercodes sein sollen. Und von daher bin ich mir recht sicher das es ein langer ist und kein kurzer.

Gruß,

Nico

Temperaturanzeige im Cockpit ist die ganze Zeit wenn er warm ist schön mittig im Normalbereich.
Was mich sehr wundert ist, dass ich ihn ganz normal starten kann, nachdem er aus geht. Aber nur ein paar mal, wenn er dann noch wärmer wird startet er immer schlechter.

Gruß,

Nico