Das Forum für Probe-Fahrer...

So dann stell ich meinen Probe hier auch mal vor (bilder sind net so schön, da Handy bilder) Motor mäßig wurde nix gemacht, alles Standard bj.:91 Farbe:Schwarz km: ca.190tkm (motor); karosse: ca:225tkm motor wurde demnach gewechselt :roll: http://img402.imageshack.us/img402/3510/p1703101259.th.jpg h...

pm is raus

hi michael

wenn de denn wieder gefunden hast, würd ich denn nehmen.

gruss sascha

die waren schon verbaut als ich das auto gekauft hab

kann man denn konverter net irgendwo noch bestellen??

mir wäre es sogar egal, wenn ich noch ein bisschen basteln müsste an den steckern

wie sieht den der konverter aus?
bekommt das denn auch so zu kaufen?

die kabel haben nur so hinterm tacho gelegen.

hier ein bild von denn Tachoscheiben
http://yfrog.com/htp0805102057j

Hallo, der vorbesitzer hatte mal Plasmatachoscheiben verbaut, aber nicht angeschlossen. jetzt hab ich´s mal ausbebaut und gesehen das da drei stecker rumliegen (jeweils ein rot-weisses, weisses und ein schwarzes kabel) kann mir einer sagen wie ich das anschliessen muss,oder ob noch was fehlt? hier e...

ok konnte bis jetzt so nix feststellen das er magerer läuft

der lmm soll von einem 2.2 oder 2.3 allrad sein
und die nummern wo draustehen stimmen auch überdein

so haben den fehler gefunden, der lmm hatte nen hau weg, haben jetzt einen anderen vom mazda 626 drin, jetzt läuft er sogar besser wie vorher

ich würd jetzt sagen das die fc und der lmm dran schuld waren das er net gelaufen is!

@alfman
hatte sie wie oben geschrieben gelöscht und danach lief er wieder so ziemlich wie vorher
nur das die drehzahl kurz bis 250u/min runter fällt aber wieder hoch geht.

die fc´s sind danach nicht mehr aufgetaucht,
normal müssten die ja wieder kommen wenn der fehler noch da ist, oder net??!!

hab ich grade mal versucht, also ich hab die schraube schon fast ganz draussen gehabt, aber die drehzahl is net höher gegangen auch net wenn ich mal ein bisschen gas gegeben hab.

die werkstatt ist sozusagen ein zwei mann betrieb hab jetzt mal nach den schläuchen geschaut, aufgefallen is mir das der obere schlauch vom llk ab war. hab den wieder draufgesetzt und den fehlerspeicher gelöscht, jetzt läuft er zwar wieder, aber wenn man die kupplung tritt bzw das licht anmacht geht...

bei den fc kommt 08 und 10 nach dem was ich gelesen hab hat das beides was mit dem lmm zu tun.
was meinst du mit eingestellt
zündung würd ich mal sagen haben die nix eingestellt.

hi hab ein problem, ich hab letzte woche denn motor wechseln lassen. er ist bei der werkstatt auch ne knappe halbe stunde gelaufen und bei der probefahrt lief auch alles gut, aber als wir ihn nach hause fahren wollte is er einfach als ich angehalten hab ausgegangen und ist nach jedem start gleich wi...

hi

haben den fehler gefunden, der turbo ist fest.
wir werden jetzt erstmal denn turbo vom schlachter einbauen, dann sehen wir weiter.

im kalten is er so bei 1500u/min
und ja er is seit dem kauf so bei 500 bis 550u/min