Das Forum für Probe-Fahrer...

Bei mir ist damals beim Tausch der Krümmerbolzen auch unten links der abgerissen. Wir haben dann den Kompressor (mit angeschraubten Leitungen) gelöst und vorsichtig nach oben gebogen und festgehalten. Gerade soviel nach oben biegen, dass eine 2. Person den Bolzen ausbohren kann. Dann sollte es wohl ...

Richtig - da kann man absolut garnix vergleichen
Ich war mit gleicher Scheiben-Beläge-Kombination einmal auf nem Rollenprüfstand und kurz danach auf nem Plattenprüfstand. Das war nen Unterschied wie Tag und Nacht (etwa das doppelte).

Kannste vergessen...


Gruß Andy

Was mich bissi wundert, ist dass der cut erst bei 5000 kommt.
Wenn´s echt ein zu hoher LD wäre, sollte der cut auch schon bei 3000 RPM kommen wenn man mal
im 3. Gang von unten raus voll beschleunigt...

Was ist denn mir dem Kabel vom Turbo-Magnetventil?
Die braun-gelbe Seite nutzen ja einige für den Schaltbaren LD (ist aber die Masse-Seite).
Das andere der beiden Kabel sollte ja nicht unbedingt dauerplus haben, oder?

Gruß Andy

Meine neue Kupplung ist jetzt auch drin. :klatsch: Nachdem ich mein Auto jetzt gut 14 Tage nicht benutzt hatte um die Kupplung für eine letzte, längere Tour zu schonen, bin ich gestern morgen rd. 280km zu Pascal gefahren. Und schwups war es etwa 11.30 Uhr, die neue Kupplung war drin, alle Schrauben ...

Patte hat geschrieben:...und versetze dann die Nadel entsprechend über den Nullpunkt...

nee - unter den Nullpunkt

...sonst zeigt er ja noch mehr an...

Gruß Andy

Ich habe damals beim Plasmaeinbau meine Nadel ein gutes Stück unterhalb der Null gesetzt. Wichtig war mir, im Bereich bis mind. 100 die Geschwindigkeit ziemlich exakt angezeigt zu bekommen. Überprüft hatte ich das damals übrigens mit einem kabelgebundenen Fahrradtacho von Sigma (der geht bis 300 km/...

Danke. Diesen Shop hatte ich gesucht, aber leider wohl kein Lesezeichen gesetzt und auf den Namen bin ich irgendwie garnicht mehr gekommen. Ich habe aber schon anderweitig (TH) ne Sachs-Kupplung geordert. Allerdings wird die erst nächste Woche geliefert, weil Bernd die derzeit nicht komplett selbst ...

Ich denke - so kurzfristig wird das nix mit der neuen Kupplung bis zum Schraubertreffen. Ich habe grade mit Pascal telefoniert, aber er hat heute auch schonmal geschaut, ob er auf die schnelle eine auftreiben kann, aber seine Quelle scheint versiegt zu sein. Hat nun jmd. von Euch eine Bezugsquelle, ...

Das mit dem Schraubertreffen ist ja ne Klasse Idee
Kennt jmd. nen Shop, wo ich auf die Schnelle ne Kupplung ordern kann?

Gruß Andy

Servus. Letzte Woche war es das erste mal. Ich habe auf der Landstraße im 3. Gang zum überholen angesetzt und die Drehzahl stieg plötzlich schneller als das Auto beschleunigte. Komischerweise gab´s dann bis heute keine Probleme mehr. Auch nicht morgends, wenn´s noch recht kalt draußen war und der Mo...

Klemm doch mal das Popoff ab und hänge das originale Bypassventil wieder rein und probiere dann,
ob das Problem immernoch besteht

Wichtig ist wohl erstmal, dass man die Abgastemp kontrollieren kann. Also erstmal eine vernünftige AGT-Anzeige verbauen und sich dann an die Einstellung der Wassereinspritzung machen. Es bringt nämlich nix, wenn man durch die Einspritzung die Abgastemp zu weit runterdrückt (grade bei "nur" 0,8-0,9 B...

Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, ist er auf der Unterseite nochmal mit einer Schraube irgendwo fixiert.

Gruß Andy

Hm - laß mich raten: Ladedruck erhöht, aber nicht schaltbar.
Ich vermute, dass das Steuergerät nach´m ersten mal "drauflatschen" von sich aus runterregelt und erst nach abschalten der Zündung wieder den vollen Druck freigibt...

Gruß Andy