Das Forum für Probe-Fahrer...

Owacht!!! Nach langen suchen hab ich festgestellt das der schlauch von der rückführung lustige weise auf die untere ansaugbrücke geht wo der komische vierkant da ist. nun ist mei frage da der schlauch wo au der rücklaufleitung ist geht bei mir unten auf diedrosselklappe... muss ich nun die ansaugbrü...

@ ProbeDriveGT ich versuch dich seit tagen anzurufen und jedesmal hab ichn doktor am tel und bei tank gehts nur "der teilnehmer ist zu zeit nicht erreichbar...." :eye: Hab ich evtl ne falsche nr? Was Motor angeht der wurde net komplett getauscht nur der kopf der war kaputt. Musst mir dei nr nochma g...

Dieses we wird jedenfalls nimner geschraubt brauch mal 2 tage ruhe von der kiste sonst gibts zahnabdrücke im lenkrad

Und wenn alle stricke reissen kauf ichn trans am von man nachbarn

Ok die bilders sind schon sehr hilfreich, danke dafür

Da bräuchte ich allein scho hilfe für des tüffteln und daran scheiterts scho wieder am besten jemand der sich mitn probe auskennt

Und da liegt das problem ich hab wieder 5liter frostschutz rausgeholt obwohl zulauf und rücklauf gereinigt sind. und dei fremder kommt nicht an das auto. Mittlerweile ist mir mein geld und meine zeit zu schade geworden für das auto... irgendwann kann man nemmer wenn man ein fehler behoben hat und au...

die automobile zicke streikt immernoch dank modemlamers hilfe konnt ich denn fehler eingrenzen ist zu 100% krafstoffsache und die vermutung liegt nahe das die krafstoffrückführung falsch angeschlossen ist doch find ich persönlich kein fehler :O

Ka wie der reingekommen ist aber der wagen ist immer abgeschlossen

Ja das wäre mal genial gewesen aber etz hab ich na erstmal mit super plus vollgemacht und werd heut maln tank durchjagen gott sei dank hat ich noch 50l 98er daheim XD

Rausgefunden hab ich schnell wieviel drin war. Weil Benzin und Frostschutz sich net vermischt. Der frostschutz setzt sich unten ab. hab denn tank gestern ausgebaut und sauber gemacht das vllt ne fu.. arbeit, also das sauber machen

Nun hab ich des benzin abgelassen und tank ausgebaut und ratet was ich rausgefischt hab bzw gefiltert fast 5-8liter frostschutz o_O wie zum teufel kommt frostschutz in mein probe :O

Jop der filter is erneuert hmmm also deckel ab und versuchn... auf die idee muss man erstmal kommen

Der motor is von selbst ausgegangen einfach so.
Und im leerlauf ist er so 500rpm gelaufn ist aber net ausgegangen.
Dann hab ich leicht auf 1000rpm gedreht da hatxer geschnurrt wie a katz und dann wollte er ausgehn ich geb gas damit er anbleit aber er is einfach ausgegangen

Krafstoff kommt vorne an mehr als genug und er springt aber noch weng zickig an. ich mach mir nur sorgen um das grolln und blubbern bzw das schlecht anspringen. achja der crahschalter ist neu der filter is neu die pumpe ist ne gebrauchte