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- 17 Feb 2017 18:44
- Forum: Probe I Technik
- Thema: LX hat Elektrikprobleme
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Re: LX hat Elektrikprobleme
Jo ist ein geiles Gefühl. Ich habe seid 17 Jahren eine Kingsgun im Probe und hab so an 18 in anderen Probe verbaut, das ist die erste die ich kenne die kaputt ist. Dann ist da noch der typische Ami Ton beim verriegeln oder öffnen, der einstellbare Erschütterungssensor der nicht gleich anspringt wenn...
- 16 Feb 2017 19:33
- Forum: Probe I Technik
- Thema: LX hat Elektrikprobleme
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Re: LX hat Elektrikprobleme
Ich habs gefunden, ich bin der Held des Multimeters ein Kriechstrom an Krücken :anbet: Es war die KOfferraum Überwachung der Kingsgun. Im geschlossenen Zustand vom Kofferraum hab ich an der Leuchte 0,5 V gemessen und an der Batterie 130 mA. Kabel zur Kingsgun abgeknapst 17 mA Ruhestrom. Sehr seltsam...
- 15 Feb 2017 20:09
- Forum: Probe I Technik
- Thema: LX hat Elektrikprobleme
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Re: LX hat Elektrikprobleme
Eigentlich garnix, nur das Elektrik mäßig der EU GT mit dem US LX Vollausstattung absolut nix gemeinsam hat.
- 15 Feb 2017 17:34
- Forum: Probe I Technik
- Thema: LX hat Elektrikprobleme
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Re: LX hat Elektrikprobleme
Jo , alles schon durch. Der Übeltäter hängt an der Room Sicherrung, das einzige was ich noch testen muß ist das Hauptsteuergerät und des von der Automatik. Dann ist Ende Gelände, dann hab ich keine Idee mehr.
- 08 Feb 2017 19:54
- Forum: Probe I Technik
- Thema: LX hat Elektrikprobleme
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Re: LX hat Elektrikprobleme
Hab mir schon dermaßen die Pfoten zerrunkst und mind. 1 Liter Blut verloren. Ich sah Montag aus wie noch einer Zombiapokalypse, aber ich krieg das noch raus wo der Drecksack hängt der Strom verbraucht und wenn ich selber zum Kriechstrom werde.
- 02 Feb 2017 17:43
- Forum: Probe I Technik
- Thema: LX hat Elektrikprobleme
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LX hat Elektrikprobleme
Mein Hektor ist bei - 14° Nachts am anderen Morgen nicht mehr angesprungen. Habe mit dem Multimeter und nacheinander ziehen der Sicherrungen auch den Stromkreis ausgemacht der zwischen 168 und 200 Milliampere Stromzieht, Der Stromkreis ist mit der ROOM Sicherrung abgesichert. Ist dieser Stromkreis d...
- 13 Dez 2016 20:10
- Forum: Probe I Technik
- Thema: Probe 1 GT BJ. 1991 will nicht Starten...
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Re: Probe 1 GT BJ. 1991 will nicht Starten...
Mess mal die Batterie kurz bevor du am Morgen startest, und dann wenn der Anlasser nur noch lustlos klackert und dann schweigt. Am besten mit einen 2. Mann/Frau . Einer startet der 2. mist die Volt. Enn beim starten die Voltzahl auf 10 oder weniger Volt absinkt ist eine oder 2 Zellen der Batterie im...
- 05 Dez 2016 20:38
- Forum: Welcome-Area
- Thema: Hallo
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Re: Hallo
Dann mal willkommen. Nicht wundern zur Zeit ist wieder Herbst Winterflaute /Depri . Egal in welchen Forum, nix los.
- 31 Jul 2016 23:07
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- Thema: Probetreffen Eulenburg im Harz 29. - 31.07.2016
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Re: Probetreffen Eulenburg im Harz 29. - 31.07.2016
Treffen war super, Danke an die Orga. Schade das ich nur Samstag kommen konnte aber ganzes Wochenende hätte ich nicht gepackt.Aber nächstes Jahr bin ich wieder ganz dabei.
- 06 Jun 2016 17:33
- Forum: Steckbriefe - das sind eure Probes!
- Thema: Mein lieber Müllhaufen..
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Re: Mein lieber Müllhaufen..
Jup, nix Klimaschlauch . Und das Kühlrohr tut not beim GT . Sonst schraubst beim lenken die Augen um mind. 15 cm raus und hast ein Löffel Dünnes in der Hose . Durch die Metalschleife wird das Servoöl runtergekühlt , eigentlich ne Superidee.
- 05 Jun 2016 20:03
- Forum: Steckbriefe - das sind eure Probes!
- Thema: Mein lieber Müllhaufen..
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Re: Mein lieber Müllhaufen..
Nimm keinesfalls V2A Schrauben, nimm verzinkte wenn sie lange halten sollen. Bei V2A läuft ein chemischer Prozess ab (Kontaktkorrosion) da wird edles Metal in unedles umgewandelt und gammelt noch schneller weg wie normale Schrauben.
- 21 Mai 2016 16:11
- Forum: Probe I Technik
- Thema: Sturzeinstellung
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Re: Sturzeinstellung
Orginal hat der Einser keine Exenter Bolzen nur normale Schaftschrauben,deshalb das Drama mit dem Domteller verdrehen, es gibt aber Exenter zum nachrüsten.
- 21 Mai 2016 01:19
- Forum: Probe I Technik
- Thema: Sturzeinstellung
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Re: Sturzeinstellung
Genau und durch das drehen des Domtellers wird der Sturz verstellt.Die Muttern des Domtellers mit dem geringsten Maß zum Stoßdämpfer muß so gedreht werden das sie zur Windschutzscheibe und zum Motorraum zeigt beide Seiten. Das Heißt auf jeder Seite alle 4 Muttern des Domtellers lösen, Auto anheben s...
- 20 Mai 2016 15:34
- Forum: Probe I Technik
- Thema: Sturzeinstellung
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Re: Sturzeinstellung
Nein, da gibts keine Markierungen. Aber nimm mal eine Schieblehre und meße mit der den Abstand am Dom bei geöffneter Motorhaube. Mittig Stoßdämmpfer zu den äußeren Gewindebolzen mit dem der Domteller festgemacht ist.Der Abstand ist minimal unterschiedlich aber da.
- 13 Mär 2016 10:01
- Forum: Welcome-Area
- Thema: Schönen guten Tag, mein Name ist SAK
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Re: Schönen guten Tag, mein Name ist SAK
Willkommen. Nunja Death fräst dir einen Fensterheberkäfig aus Alu oder baut die einen funktionstüchtigen Todesstern in orginal Größe der zusatzlich noch Holz drechseln kann. Je nachdem was grad gebraucht wird