Das Forum für Probe-Fahrer...

Einfacher und unauffälliger ist die Lösung im Aschenbecher!

Hmm, da sind die Schalter aber so weit weg.
Außerdem liegt im Aschenbecher immer mein Müll, da ist kein Platz.

Müll hat im Probe eh nix zu suchen!

Und sooo weit weg ist das auch nicht - das sind ja keine Schalter wie z.B. der Blinker, wo du ständig ran musst!

Ich hab die Schalter jetzt seit fast zweieinhalb Jahren in der Mittelkonsole und bin mehr als zufrieden damit!

Hallo
So da das ja nun viele haben,ich auch
Grüße Klaus

Bundeshoernchen hat geschrieben:Zu Jay:
Danke für den Link.
Andere Frage, wie genau hast du die beleuchteten Blinker gemacht?
Andere Sockel eingebaut und dann Zweifaden-Blinkerbirnen rein?

Auch wenn es langsam lästig wird.
Noch mal für Doofe.
Wie ist das mit anderm Sockel?
Kann mir jemand das erklären?
Was für Sockel brauche ich dafür und welche Birnen sind nötig.
Müssen da noch irgendwelche Kabel gezogen werden?

Na du brauchst nen Sockel, der in die Blinker reinpasst, aber eben anstatt 2 Kabel (Masse und Blinker) DREI Kabel (Masse, Blinker UND Standlicht) hat. Das Standlicht-Kabel kannst du einfach ans "normale" Standlicht, das du ja eh im Blinker drin hast, koppeln. Willst du es schaltbar haben, dann musst halt dazwischen noch nen Schalter (mit entsprechend verlängertem Kabel) hängen. Aber ich fahr jetzt seit bald 2 Jahren Tag und Nacht mit beleuchteten Blinkern durch die Gegend, erst dieses verlängerte WE haben wir runde 2.000km quer durch die Republik abgeleistet - hat keine müde Sau gestört! Dann brauchst halt noch die gelben Zweifaden-Birnen, die gibts entweder bei VW oder bei mir (die Fassungen hab ich auch)!