Gutachten

Reparatur für den 24V, technische Fragen zum 16V?

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Kettenklaus
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Gutachten

Beitrag von Kettenklaus » 07 Aug 2008 13:16

Hallo
Ich weiß nicht ob es hir herr gehört :oops:
Aber eine Frage,habe mir aus dem Netz ein Gutachten für die 17" Felgen besorgt
Nun meine Frage muß die Nummer die ich mit 1 gekennzeichnet habe
nicht auf dem Gutachter mit draufstehn
Da steht ( AZ 317001)
Nummer 2 ist so eingeläsert da steht ET 35usw
Grüße Klaus

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Beitrag von Pascal_KB » 07 Aug 2008 19:30

Falsches Gutachten!

Du hast (so wie´s aussihet) ´nen Azev A, das Gutachten is für´n Azev C.


MfG Pascal

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Beitrag von Kettenklaus » 07 Aug 2008 19:41

SCHEI...
na dann werd ich ein anderes besorgen
Danke
Grüße Klaus
Ich dachte mir schon das es Tüp A ist

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Beitrag von Cane GT » 07 Aug 2008 19:42

also aus dieser pespektive kannst du die typ a und c auseinanderhalten ?
wow bist du gut !!! :-)
die beiden felgen sehen eigentlich ziemlich gleich aus !!! bis auf das die
typ c azev in einer der speichen eingdruckt haben !!!

aber vllt. hast du ja recht !

azev

Mfg Cane
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Beitrag von Pascal_KB » 07 Aug 2008 19:48

OK, dann wars ´ne Vermutung :lol:

Aber das Gutachten passt trotzdem net.......

MfG Pascal

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Beitrag von Cane GT » 07 Aug 2008 19:56

das hab ich ja auch gesehen , deshalb hab ich ja geschrieben das su ewtl. recht hast !!!

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Beitrag von Kettenklaus » 07 Aug 2008 20:49

Also habe noch mal nachgesehn es steht nirgens ein C
sondern nur in der Mitte AZ 317001
und außen Breite und 17"
Dann soll es ja wohl eine A sein
Das was so eingeläsert ist da steht 114,3JE C 801735 das ist ja nicht das Disgne
Sondern die ,die mir Gepresst wurde in der Mitte
Grüße Klaus

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Beitrag von Cane GT » 07 Aug 2008 21:00

aber das c 8017... steht auch im gutachten unter typ !!! welche
felgen hast du denn , hab ja die produktpalette verlinkt !

Mfg Cane
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Beitrag von Kettenklaus » 07 Aug 2008 21:40

Die sehn so aus wie C aber meine sind etwas anders bei C sind die Speichen
weiter drinne meine sind fast außen
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Grüße
album_pic.php?pic_id=211

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Beitrag von Lord Nikon » 07 Aug 2008 22:04

:-) das sind C
....run with the Wolves!!!

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Beitrag von Kettenklaus » 07 Aug 2008 22:33

Na wir werden es sehn ich gehe neste Woche mit dem Gutachten zum TÜV
dann werde ich berichten so oder so
Wenn er es nicht einträgt dann werde ich ein neues besorgen
Grüße

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Beitrag von Cane GT » 08 Aug 2008 09:02

es sind typ c die du hast !!! das deine speichen net so weit drinnen sind ,
also dein tiefbett net so tief ist , liegt an der et und der breite deiner felgen,
fürs bild nehmen die natürlich die mit dem grössten tiefbett , sieht besser
aus !!! aber deine sind die typ c , also passt auch das gutachten !!!

Mfg Cane
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Beitrag von Kettenklaus » 11 Aug 2008 11:27

Hallo
So war bei der DEKRA und Gutachten ist richtig aber falsche Reifen,haben
nur eine Traglast bis 615 Kg brauche laut der Aussage von dem Typ 95 W


Kann mir jemant sagen wie der Ford Probe 2,5 l Lastindex ist
Grüße Klaus

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Beitrag von Pascal_KB » 11 Aug 2008 11:56

Biste sicher?
´Normal´darf der 2´er 86 V fahren

Normale 225/45-17 haben 91 .......... also eigentlich vollkommen ausreichend....


MfG Pascal


EDIT:
615kg IST 91! sollte problemlos gehen!!
Serienmässig ist 86 also 530kg zulässig

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Beitrag von Pascal_KB » 11 Aug 2008 12:02

Die zulässigen Achslasten beim 24V sind:

980kg vorne und 850kg hinten

Warum sollen da jetzt Reifen drauf die 1,38t pro Achse tragen können (bei 95´ern)?
Selbst 1,23t mit 91´ern ist noch reichlich!
Zuletzt geändert von Pascal_KB am 11 Aug 2008 12:04, insgesamt 1-mal geändert.

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