Reparatur für den 24V, technische Fragen zum 16V?
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lightning666
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Beitrag
von lightning666 » 21 Okt 2008 21:19
schmiddi hat geschrieben:Ziemlich kurz gesagt:
Vergiss auf den Serienfelgen was kleineres wie 215. Problem ist, der Abrollumfang darf sich auf der selben Felge um nicht mehr wie 3% unterscheiden ohne dass du eine Tachoangleichung machen musst!
Schau dass du Stahlfelgen in 15 Zoll bekommst, dann kannst ohne Probleme auch aufm 24v 195er Reifen fahren.
Die Seriengröße kannst eigentlich verlöten, das ist zu breit für den Winter
BTW: Füll mal bitte dein Profil ganz aus, war eben ganz verwirrt, als ich Erstzulassung 1990 gelesen habe, das wäre kein 2er
Stahlfelgen? Nene, auch für den Winter nicht das richtige
;-) Dann werd ich mal schauen, ob man die Felgen noch mal für den Sommer aufarbeiten lassen kann. Weil vom Design her sind sie halt einfach stimmig.
Dann suche ich mal
Mein Profil ist momentan noch richtig ausgefüllt, hole meinen Probe erst am Wochenende. Meiner aktueller ist noch Baujahr 90:
http://www.dateien.org/bilder/xr4i_felgen.jpg
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Beitrag
von Jay » 22 Okt 2008 06:05
Stahlfelgen hab ich noch da, wären mit 2 Reifen drauf für nen schmalen Taler zu verkaufen!
Viele Grüße,
Jay
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lightning666
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Beitrag
von lightning666 » 26 Okt 2008 21:01
Cane GT hat geschrieben:also im alten fahrzeugbrief den ich grad hier vor mir hab , stehen 205/55R16 als m+s drin , die müssten dann auch auf den serienfelgen sein , denn es steht keine extra felgen grösse drin !!!
Mfg Cane
Das steht bei mir auch drin. Also passen die auf die Felgen? Von Umfang her sind beide Dimensionen ja auch 100% gleich.
Gruß, Denis
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von Cane GT » 27 Okt 2008 11:11
naja , da steht nix von stahlfelge oder alufelge , also sollten die auch auf den alus gefahren werden können !
Mfg Cane
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von Jay » 27 Okt 2008 11:27
16" ist beim Probe eigentlich immer Alufelge, die Stahlis sind 15"er!
Viele Grüße,
Jay
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Beitrag
von lightning666 » 27 Okt 2008 18:48
Na gut, ich hab mir heute mal die Vredesstein Snowtrac 3 bestellt, mal schaun was die taugen.
Gruß,
Denis
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