97"16v motor springt nicht mehr an

[schmiddi]

Und was war der Grund jetzt?

[Probe 1 Fan]

Das würde mich jetzt auch mal interessieren

Waren es etwa nur nasse Kerzen

[Memphisrain]

Ich tippe Stark auf Zündreinfolge ^^

[FUSSEL]

Also gut nochma alles


Also am Sonntag haben ich und mein Kumpel jede dichung nochmal erneuert USW. Weil er ja die ganze Zeit gestottert als würde er falsch Luft bekommen.

Zusammenbaut und dann hat er ja nicht gezündet. So Kerzen waren feucht nach dem zünden war ja klar also nochmal Zündkerzen trocken gemacht wieder versucht nix.

Gestern Nacht um halb 12 habe ich nochmal komprisson gemessen, alles Tip Top Kompression stimmt.
Also wo lagt der Fehler jetzt Steuergerät, zünderverteiler...

Habe mich dann gestern doch noch entschlossen meine Zündkerzen vom 24v einzubauen.
Und zack nicht mal ne halbe motordrehzng und springt an. Läuft ruhig. Heute alles fahrtechnis wieder zusammen gebaut neue Zündkerzen gekauft und läuft anscheinend waren die alten schwarzen Zündkerzen kaputt oder haben einfach zu wenig zündblitze verteilt.

Naja der einfachste Fehler der Welt aber da drauf muss man erstma kommen

[Memphisrain]

Gib doch einfach zu das die Zündreinfolge net gestimmt hat.



Aber wir sind ja froh das er wieder läuft.

[Probe 1 Fan]

Das glaube ich jetzt wirklich nicht das dass der Fehler war

[FUSSEL]

ihr könnt mein kumpel der gestern noch dabei war fragen mona etc. sogar mein onkel der bestätigt das ganze!!!


er ist ja vorher auch schon gelaufen nur halt falsch luft gezogen und dann garnimmer und als wir alles neu abgedichtet haben wollte er immer noch net anspringen und nur das ich meine zündkerzen genommen habe vom 24v ist er angesprungen!!!


und zündreihenfolge kann nicht falsch sein habe jedesmal ins forum ins FAQ geguggt nach dem bild das ich es auch ja richtig anschliese weil ich mir das nicht merken konnte


EDIT:


nächstes Problem:
PUNKT 1
wie entflüfte ich ordnugsgemaäß das kühlsystem ?? vom 16v mein WHB ist leider nicht vollständig
Punkt 2
Woran merkt man das der KAT kaputt ist noch außer hinschlagen?? ich hab draufgeklopft aber nix rascheln hören nur minimal!!!

[FUSSEL]

ein tag der freude und schluss mit lustig


16v geht nicht mehr!!! wieder alle zündkerzen schwarz hört sich an wie ein traktor kann das am KAT liegen das der zu ist oder am hosenrohr???


ich hau bald mit dem drauf

[tattoo]

hallo....ich habe auch seit gestern das problem das mein 16V 94 nicht mehr geht.
Er bekommt keinen Sprit und ich weiß auch woran es liegt, nur finde ich den scheiß blockierer nicht.
Weiß vielleicht von euch wo der blockierer ist. Danke

[Cane GT]

Haste mal unter der Couch nachgeguckt ?

[tattoo]

sehr lustig
der blockierer soll laut WHB zwischen dem Relai von der Benzinpumpe und dem Crash schalter sein.
Habe es schon überbrückt, mit einen langen Kabel vom Benzinpumpenrelai zum Crashschalter dann ist die Benzinpumpe gelaufen.So kann mir vielleicht jetzt jemand eine vernünftige auskunft geben.

[PimPthEpRobE]

@Fussel

Ist dein Drehzahlmesser hochgegangen als er nur auf 3 Pötten lief.Und hat er gas angenommen beim Betätigen des Gaspedals?
Hab das Problem auch zur zeit das er unruhig läuft nach Hydrowechsel.

[FUSSEL]

update:


so ich bin am ende hab keine ahnung mehr und weis nicht mehr weiter!!


Habe am samstag nochmal schaftdichtungen gewechselt.neue kopfdichtung neue kopfschrauben. Zündkerzen schön trocken und sauber gemacht!!

so auto springt ganz normal an wie immer,schön ruhig und so wie laufen soll...

30 sec später fängt er an zu ruckeln und zu stottern aus dem auspuff qualm!! so motor aus zündkerzen raus nachgeschaut!! hängen voller ÖL . klar das das auto nicht laufen kann!!! woher kommt auf einmal das ganze ÖL ??? Riss im kopf ?? kolbenringe bzw. Ölabschmirringe doch kaputt? warum ist er dann ein Jahr lang ruhig gelaufen ?? und seit dem der kopf das erste mal unten war nicht mehr ??

Problem liegt definitiv am zu hohen ÖL im brennraum

Lösungen ??

EDIT:

fals ich jetzt jar nen ATM holen will von welchem auto passen denn noch die motoren?? vom 97bj?

[Probe 1 Fan]

Hast Du den Zylinderkopf auch planen lassen??

[Hosi-San]

Mein Gedanke geht Richtung Haarriss im Kopf. Motor ist kalt, Haarriss dicht, Motor wird wärmer Haarriss größer Zack Kompression weg, Öl läuft in die Brennräume.