Subaru Bremsen / Bremssättel am Probe??

[Fips]

Und was bringt dann der ganze Aufwand wenn die Bremsleistung nicht besser wird...

Das Geld kann man sich dann mal sparen und anders Nutzen

[momo]

dann Mazda 6 Bremsen

bin schon auf der Suche

[Cane GT]

Wirklich mehr Bremswirkung hatte ich nicht.

Sorry das ich jetzt darauf rum hacken muss.... Und was haben wir dir alle gsagt??? GENAU das!

Unterm Strich:
@Momo: Du brauchst die Mazda 6 Bremse

@all 1er Fahrer: Verbaut was vernünftiges und vergesst die 2 Kolben Sättel von Subaru!

Tja, du weisst doch, Beratungsresistent !!!

@Konrad: Also mit Stahlflex und neuer Bremsflüssigkeit udn ausserdem gut gewarteten Bremsen fand ich den Pedalweg jetzt nicht so schlecht.
Ich hasse diese möchtegern Superbremsen der neuen Autos. Kein Gefühl und kaum dosierbar. Da find ich die 1er Bremse dann doch etwas angenehmer.

[Hosi-San]

Ich finde auch das Stahlflexleitungen und GS Beläge und Scheiben schon eine gewaltige verbesserung ist, klar es wird immer Autos geben die besser bremsen aber es gibt auch viele die schlechter bremsen.Fahrt mal Trabbi da ist bremsen noch richtig Arbeit

[Fips]

Hosi, wir reden hier von Autos und nicht von Seifenkisten

[Konrad]

Und was bringt dann der ganze Aufwand wenn die Bremsleistung nicht besser wird...

Das Geld kann man sich dann mal sparen und anders Nutzen

a) Aufwand ist nicht wirklich groß
b) Bremszylinder ist nicht so wirklich teuer
c) Ich halte eine empfindlichere Bremse wo ich weniger kräftig treten muss, bzw. geringeren Pedalweg habe um die gleiche Bremsleistung zu erreichen nicht für

Ich hasse diese möchtegern Superbremsen der neuen Autos. Kein Gefühl und kaum dosierbar. Da find ich die 1er Bremse dann doch etwas angenehmer.

Ochjoa, würde mal sagen Geschmacksache .

[Cane GT]

Ich sagmal so, auf ner etwas schnelleren Tour, oder auf der Strecke ist sone Bremse extrem hinderlich, weil man einfach nicht so Punktgenau bremsen kann. Die meisten Bremsen heutzutage gaukeln einem ja nur gute Bremsleistung vor, dabei ist sie einfach nur gefühllos.
Ich mag ne Bremse beid er ich genau den Bremsdruck aufbauen kann den ich möchte, diese analg Bremsen sind doch voll fürn Arsch.
Wenn mans mal wirklich krachen lässt, dann ist es sau schwer den gensauen Druckpunkt zu finen. Denn sobald man in den ABS-Regelbereich kommt ists eh vorbei.

Aber jeder wie er mag, die Leute lassen sich ja scheinbar schon ne ganze Weile von solchen Bremsen beeindrucken, aber wer mal nen neueren Carrera gefahren ist, der merkt ganz schnell das es auch heute noch Bremsen gibt bei denen man nicht nach 3cm Pedalweg schon ne Vollbremsúng hinlegt, aber trotzdem ne Hammer Bremse unterm Auto hat.

@Konrad: Ich nehm dich mal in meinem MX mit, dann merkste ganz schnell was ich mein.

[momo]

Ich finde auch das Stahlflexleitungen und GS Beläge und Scheiben schon eine gewaltige verbesserung ist, klar es wird immer Autos geben die besser bremsen aber es gibt auch viele die schlechter bremsen.Fahrt mal Trabbi da ist bremsen noch richtig Arbeit

machst dann die Klappe im Boden auf und streckst die Füße raus zum bremsen das is dann arbeit...