Das Forum für Probe-Fahrer...

Hi.. hab ein Probelem...

war gerade aufm Heimweg.. bin noch von der Autobahn runter.. hatte aber schon die letzten Meter ein rat, rat, rat.. keine Ahnung was das war.. bin die Abfahrt runter.. biege nach rechts ein.. zum glück gleich nen Parkplatz/Bushaltestelle.. da rauf.. und dann ganz langsam probiert.. links, rechts gedreht.. Gänge mal durchgeschaltet.. war nix zu hören.. ich den 1. Gang einlegen wollen.. höre ich ein rat, rat, rat.. usw.. wieder ausgekuppelt...

was könnte das sein???? Antrieb is keiner vorhanden.. Probe bewegt sich kein Milimeter... nur das rat, rat, rat..

Getriebe??? hoffe ich nicht.. Gänge lassen sich einwandfrei durchschalten ohne das es kracht oder sonst Geräusche von sich gibt..

Kupplung?? war die ganze Zeit auch in Ordnung.. ok.. is nicht die neueste.. so lange ich den Wagen habe is noch keine neue rein gekommen..

nach dem ein oder anderen Telefonat die Vermutung das es das Ausrücklager der Kupplung sein könnte...

Einer von Euch nen anderen Vorschlag???

Gruß Momo

5 Liter Super unnen Foierzeug!!

Was mir aus dem Post nich ganz klar wird...rührt er sich garnichmehr und steht da jetzt (wegen dem rührt sich keinen mm) oder geht`s dir um das Geräusch beim 1.Gang unn im Zweiten fährt er dann an?

fragende Grüße!

Hast du nen normalen Druck am Kupplungspedal? Lassen sich die Gänge auch ohne treten des Pedals bei laufendem Motor einlegen? Besteht das Problem auch weiterhin nach abkühlen des Motors?
Falls ja, hat sich wohl, wie du schon schriebst, das Ausrücklager irgendwie verklemmt und oder zerlegt.
Wie bist du dann Heimgekommen? Hast du dich abschleppen lassen?

sind etwa 500 Meter von Zuhause... bin ja froh das es net auf der BAB passiert ist..

und ich hab bei laufendem Motor probiert.. das erste mal.. Druck auf dem Pedal war nicht anders..

und ohne Kupplung treten hab ich jetz net probiert..

und Patte ich meinte wenn ich einlegen will.. rat, rat, rat.. und bewegt sich net..

schieben lässt er sich.. steht halt grad aufm Bushalteplatz ca. 500m von mir entfernt.. direkt an der BAB Abfahrt..

Naja, wenn des Ausrücklager hängt, wäre es ja wie Kupplung getreten. Also müßtest du, rein theoretisch, ohne getretenes Kupplungspedal jeden Gang ohne Geräusche einlegen können. Nur fahren kannste halt net. Das hieße dann, Auto abschleppen, Getriebe raus und guggen was kaputt ist.

könnte die ausgewechselte Antriebswelle aus dem Getriebe raus gerutscht sein???

dann wäre sie nicht richtig drinnen gewesen... aber doch auch möglich oder??

Möglich wär das natürlich schon...Dann könntest aber normalerweise den Gang noch einlegen. aber was is schon normal am Probe...

OK...kann mir ziemlich genau vorstellen wo der Wagen steht!
Abba...hat die Antriebswelle beim Zweier was midder Kupplungstrennung zu tun?
Dann müßte imho der Modder hochdrehn und einfach nur die Kraft nich aufe Welle übertragen werden, die sitzt ja am Getriebe unn dassis nach der Kupplung!
Unn da gibbed ja auch die Welle aufer anneren Seite...

Hört sich mittlerweile wirklich so an als wäre das Dingen getrennt und würde nichmehr schließen!

Grüße!

Ich schliess mich mal Patte's Frage an:

Patte hat geschrieben:... oder geht`s dir um das Geräusch beim 1.Gang unn im Zweiten fährt er dann an?

Ist das Geräusch nur im 1sten Gang und kannst du im zweiten Gang (ohne Geräusche) anfahren oder geht das auch nicht?

der Gang lässt sich doch einlegen.. nur macht es dann rat, rat, rat usw....

die anderen Gänge lassen sich auch einlegen.. nur hab ich die probiert als der Motor schon aus war..

werd ich später alles mal kontrollieren..

hab jetz um halb nen Termin.. und dann kann ich später nachschauen..

meine Idee is das entweder die Antriebswelle Beifahrerseite, die wir getauscht hatten der Übeltäter ist..

oder aber das Antriebswellengelenk Fahrerseite.. das ich für Samstag geplant hatte zu tauschen.. könnte ja sein das sich das Teil komplett verabschiedet hat.. und nun die Antriebswelle da munter drinnen rum eiert..

durch Differenzial soweit ich das verstanden habe.. .reicht es ja, wenn auf einer Seite kein Antrieb mehr ist.. und dann ist automatisch auf der anderen auch kein Vortrieb...

ich berichte später

wenn du den gang drinnen hast, macht er dann erst "ratt ratt ratt" wenn du von der Kupplung gehst?

so.. wieder vom Termin zurück.. schnell noch ma geguggt.. natürlich wieder in guten Klamotten.. ich ess dann erstma was.. und werd den Wagen hier her rollen..

also.. alle Gänge lassen sich einlegen.. auch der Rückwärtsgang.. nur is kein Vortrieb da.. sondern beim und nach dem einlegen nur das rat, rat, rat..

Kupplungspedal is normal... also nich extrem weich oder hart oder sonstwas.. und das Getriebe gibt vom schalten her auch keine Geräusche von sich.. ich werd heut mittag wenn ich den Wagen hier im Hof stehen habe mal schauen.. kann ja dann nur Antriebswelle, Antriebswellengelenk oder die Kupplungsdingensscheibe sein..

hoffe ich..

das geräusch kenn ich *g*. vom audi vom meinen dad ist bei der antriebswelle ein stück abgebrochen

in den gelenken der antriebswelle ist ein "käfig" für die kugeln der gelenke.
wenn der reißt ist dieses geräusch oft üblich.
ist von aussen nicht umbedingt zu sehen. die manschetten lösen und schauen ob dir was entgegenfällt.
normalerweise müstest du auch das differential hören wenn du versuchst zu fahren wie es "leer"dreht.
ist wie ein leichtes heulen. wenn es die gelenke sind wechsel vorsichtshalber auch das öl im differential weil es beim leerdrehen sehr heiß wird und dann nicht mehr richtig schmiert.

und die tachonadel müsste hochgehen wenn du von der kuplung beim eingelegten gang gehst