Das Forum für Probe-Fahrer...

hi leute,

hab gestern meine reifen-gewechselt und hierbei ist mir ein kabel aufgefalle das vorne lechts unten an der inneren lenkungsmanschette hieng. hab es nach oben rausgezogen aber jetz weiß ich nicht wo es angeschlossen gehört es geht zu einem stecker und dann in den kabelbaum. unter seiner isolierung ist es ein einfaches schwarzes kabel,und am ende ein abgewinkelter stecker mit kontakt im inneren, gehört also irgendwo draufgesteckt aber wo???
habe einen Probe 2 T22 V6 24V bj 93. vielleicht könnte jemand nachschauen wo bei ihm in der gegend so ein kabel angesteckt ist und es mir schreiben

gruß tim

weiß den keiner wo der stecker hingehören könnte??? :C

Naja.. ich finde das Bild und die Beschreibung jetzt nicht so ganz aussagekräftig.
Irgerndwo rechts unten..... hochgezogen...auf dem Bild scheinen Zündkabel zu laufen....ja....
Welchen der Stecker auf dem Bild meinst du ..... wie sieht das innere des Steckers aus (einer oder mehrere Kontakte, eckig, rund..usw) und ein Bild des ganzen Modderraumes mit markierter Stelle wo das Dingen im Ganzen sitzt würde sicher weiterhelfen!

Grüße!

ich spiel jetz mal Rätsel raten....

das müsste die Beifahrerseite sein.. hintere Bank...

und dann denke ich mal.. das der markierte Stecker derjenige welche sein soll oder???

den hab ich da nicht... keine Ahnung auf dem ersten Blick schaut der aus wie ein Zündkerzenstecker der auf den Verteiler gehört.. wenn dem so sein sollte müsste Dein Motor aber laufen wie ein Sack Nüsse
aber wie gesagt schaut nur auf den ersten Blick so aus...

keine Ahnung was es für ein Stecker sein sollte...

RätselratendeGrüße

unterdruck schlauch lüftungssteuerung..


Versuch mal ob den drehschalter ob du fussraum, scheibe, Panel usw ansteuern kannst. Ich glaube eher nicht, er wird warscheinlich dauerhaft auf scheibe gerichtet seit..


Wenn du vor dem Auto stehst, beifahrerseite oberhalb der Domlager ist der Verteiler Block, da gehört er hin....

also lüftung funktionier einwandfrei kann fuß-scheibe alles umschalten.
ist ein runder kontakt im inneren vorne am stecker
ja ist der markierte auf dem bild... war unten gebaumelt beifahrerseite gehört aber irgendwo oben hin weil da unten sind ja keine kabel... hab ihn deswegen hochgeholt und übern block gelegt das man ihn fürs foto sieht... ist aber noch weiter hinten mit nem stecker verbunden wos dann weitergeht in kabelbaum, man könnte ihn also abstecken...
das einzige was bei mir nicht geht ist die klimaanlage die is noch nie gegangen... motor dreht zwar hoch im stand und kühlmittel ist auch voll.. entweder müsste es dann zu irgendnem unteren magnetschalter an der klima gehn wenns sowas überhaupt gibt oder meine klimakompressormagnetkupplung ist kaputt... muss also nichts mit dem zu tun haben wär das einzige was bei mir momentan nicht funktioniert.... motor läuft ansonsten sauber rund...

rätsel rätsel rätsel mag des jetz scho wissen für was der ist bin voll gespannt was des sein könnte

Klima könnte auch noch sein, ich hab den Stecker auch schonmal in der Hand gehabt, aber ich komm net drauf, wo das war.

Ich kuck heut mal unter die Haube, ob ich's finde!

ok wär ja der wahnsinn wenns an dem kleine stecker liegt das meine klima nicht funktioniert
wär sehr sehr sehr nett ich kanns kaum erwarten ihn anzustecken und die wirkung herauszufinden

Musst aber noch ein bisschen warten - NOCH hock ich im Büro, weit, weit weg vom Probe

Hey hast du noch das Problem? Bin eben gerade derzeit auch in IN und habe den T22 nur eben ohne Klima.
Dennoch könnte man nachsehn

hai ja leider noch nicht weitergekommen -.-
wär ne super sache bin nur heute den ganzen tag über in allersberg nähe nürnberg bei ner freundin
wie lang sind sie den in IN?

Also hab jetzt beobachtet das steckerkabel ist ziemlich weit oben nochmal am block befestigt mit nem klip und es geht i-wo unten an block hin glaub ich. Man sieht aber nicht hin leider wo genau

man was hier im probe-bayern für tipps gegeben werden ist ja ungeheuerlich

das kabel ist weder vom unterdruck noch ein zündkabel oder sonst irgendsowas.

der stecker gehört oben auf der servopumpe auf den kleinen messingpin und ist für die drehzahlanhebung bei last auf der servolenkung zuständig.

ok ja das könnte gut sein )
danke für den tip
werd die woche gleichmal die servopumpe untersuchen und den messinpin suchen und dann entlich wieder alles so wies sein sollte