ABS macht Stress

[Kawa68]

Ich geb´ mal vorsichtig Entwarnung. Bin heute ins Geschäft und wieder zurück und alles ist aus.

Es wird wohl jetzt so bleiben ......

Mal ´ne andere Frage: Wer hat das ABS-Steuergerät mal ausgebaut ?

Wie kann man das Teil tauschen ? Die untere hintere Mutter kann ich mit ´ner Verlängerung und der Ratsche rauskriegen. Aber wie macht man die obere Schraube hinter den ganzen Kabelbäumen weg ?

Wenn nix geht, bleibts so wie es ist. Mit Klebeband das neues aufs alte geklebt.....

[Kawa68]

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Ähmmmm........ Mein Probe hat jetzt



Die kleine OP hat also funktioniert. Jetzt habt Ihr mich noch 2 weitere Jahre an der Backe.

[Günni]

Schön, daß wir Dich weiter an der Backe haben...

[momo]

sei Ehrlich... Du brauchst uns doch..

ohne Probe isses doch langweilig

feingemachtGrüße

[Kawa68]

ohne Probe isses doch langweilig

In jedem von uns steckt doch so´n kleiner Masochist.

[hexemone]

cool, gratuliere zum Tüff

[Kawa68]

Mal ´ne andere Frage: Wer hat das ABS-Steuergerät mal ausgebaut ?

Wie kann man das Teil tauschen ? Die untere hintere Mutter kann ich mit ´ner Verlängerung und der Ratsche rauskriegen. Aber wie macht man die obere Schraube hinter den ganzen Kabelbäumen weg ?

Nochmal DIESE Frage.

Wer hat vielleicht ´n Tip ?

Danke

[hexemone]

Ringratsche

[Kawa68]

Ja, ne. Scho klar.

Des Ding kann ich " da oben " ned drehen.

[Axel]

Hallo erstmal.
ich Weis das dieser Beitrag schon 1 Jahr alt ist, und dennoch möchte ich es versuchen Hilfe zu bekommen
ich bin neu hier und habe mir am Samstag den 13.10.2012 einen Ford probe gekauft, Ford Probe (USA) ECP, 85 KW 116 PS Baujahr laut Fahrzeug Identifizierungsnummer das ist der Buchstabe R Baujahr 94 zu K 14.10.1993 Erstzulassung 30.06.1995.
seit dem Sonntag leuchtet die ABS Lampe, aber nur wenn das Auto fährt. wenn ich den schlüssel auf Position 2 stelle geht nach ein Paar sec die Lampe aus, so muss es ja auch sein. starte ich, und lasse den Motor laufen, bleibt die Lampe auch aus, nur wenn ich dann los fahre, geht nach ca 30-100 Meter die Lampe an.

auf den darauf folgenden Montag, bin ich zu Mazda gefahren und habe den Fehler code auslesen lassen, das Ergebiss ist hoffnungslos ? zu Teuer in den teilen ? oder Günstig wieder zu Reparieren ?

hier mal die Fehler Code die ausgelesen wurden.
Fehler Code.
11 Vorn Rechts
13 Hinten Rechts
14 Hinten Links
22 Magnetventil Vorn Rechts
28 Magnetventil Hinten Links
61 Steuergerät ABS.

ist das alles wirklich Kaput ?
Ich hoffe das ich darauf bald eine Antwort oder Hilfe bekomme.

im voraus möchte ich mich schon mal dafür bedanke.

MfG
Axel

[Death]

Hallo Axel,

herzlich Willkommen hier im Forum

Bei der Latte an Fehlermeldungen würde ich Testweise mal den letzten Punkt in der Liste anvisieren und mal das Steuergerät unter die Lupe nehmen.

Als erstes würde ich die Fehlercodes einmal löschen, wenn das beim Zweier geht ( Ist mir zu früh und um die Uhrzeit, da wees ich es nicht )

Tauchen danach die Fehler wieder auf :

Sind die Stecker am Steuergerät alle fest.

Masseverbindung prüfen sowie Bordspannung am Modul prüfen, ob die immer ansteht.

Dann einmal Testweise das Steuergerät tauschen.

Danach müsste man jetzt mal abwarten , ob da noch mal ein Fehler auftaucht.


Gruß
Michael

[Kawa68]

DAS alles kann gar nicht kaputt sein.

Sehr wahrscheinlich ist es das Steuergerät, welches 'n Schuss hat.

Kauf 'n gebrauchtes und schau mal, ob dann nicht Ruhe ist.

[Jay]

Neeee, erstmal Fehler zurücksetzen und dann nochmal kucken!

[Kawa68]

Ja, schon klar.

Fehler erst mal weg und dann um'n Block fahren. Wenn se DANN wieder da sind tauschen.

Aber erst mal das Steuergerät. Geht am einfachsten .....

[Axel]

Hallo Axel,

herzlich Willkommen hier im Forum

Bei der Latte an Fehlermeldungen würde ich Testweise mal den letzten Punkt in der Liste anvisieren und mal das Steuergerät unter die Lupe nehmen.

Als erstes würde ich die Fehlercodes einmal löschen, wenn das beim Zweier geht ( Ist mir zu früh und um die Uhrzeit, da wees ich es nicht )

Tauchen danach die Fehler wieder auf :

Sind die Stecker am Steuergerät alle fest.

Masseverbindung prüfen sowie Bordspannung am Modul prüfen, ob die immer ansteht.

Dann einmal Testweise das Steuergerät tauschen.

Danach müsste man jetzt mal abwarten , ob da noch mal ein Fehler auftaucht.


Gruß
Michael

Hallo Kawa68, Hallo Death.
vielen vielen Dank für eure super schnelle Antwort.

@Kawa68
Auf was muss ich beim kauf eines gebrauchten Steuergerät achten ? gibt es Vieleicht eine bestimmte Nummer die auf dem Steuerteil stehen muss ?
die Stecker werde ich auf festen Sitz prüfen.

@Death
die Fehlercodes können nicht gelöscht werden, so zumindest sagt es der von der Werkstadt.
Bordspannung ? da hätte ich noch ne frage dazu.
im der Amatur gibt es eine anzeige für die Batterie muss die Anzeige für die Batterie bei nicht laufenden Motor auf die Hälfte stehen ? bei mir steht die Zwischen Halb und Low, und wenn ich starte fällt die anzeige bis fast auf Null. das darf doch so nicht sein, oder ?

Gruß Axel
und danke nochmal für die suuuuuuuuuuper schnelle Antwort