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Hallo zusammen!

Ich habs jetzt grad noch so nach Hause geschafft, konnte nur noch Drehzahlabhängig schalten, da das Kupplungspedal komplett durchhängt.
Ob durchhängend oder zurück gezogen, die Kupplung lässt sich nicht mehr trennen.... Was ist da kaputt? en Seilzug?

Ich bitte um schnelle Hilfe, brauch mein Auto um ins Geschäft zu kommen....

Falls möglich, kann ich das ohne Hebebühne selbst reparieren???

Danke schonmal für eure Hilfe

könnte der Schlauch vorne sein.. wenn der Undicht ist, is kein Pedaldruck mehr da.. beim Base hatte ich das.. is ein kleiner ca. 20cm langer Schlauch vom Geber zum Getriebe..
weiß nur grad nich wo genau der beim 24v sitzt

Auf jeden Fall hats einen kleinen Schlag gemacht und weg war das Kupplungspedal, geht das bei Schlauch wenn der undicht ist auch?

bleibt die Pedale am bóden fest? wenn ja konnte die Kupplungsnehmer Dichtung durch sein oder Kupplungsgeber , guck ersts mal ob der Bremsflüssigkeit Behälter noch voll ist ,dann noch bei den Kupplungsnehmer ob er flüssigkeit verliert .....

dir wirds den geber zerrissen haben, da isn schlauch dran der ist porös.

LEg dich mal unters auto und mach guck. Da solltest du was feuchtes sehen, oder was tropfen.
Ideal ist es wenn du/ihr zu zweit seit, dann kann einer mal bremsflüssigkeite nachfüllen und du schauen wo es raussupt.

Also bei mir vor drei Jahren war das im motorraum der Geber/ Nehmer

Ist eigentlich easy zu wechseln in dem man sich beim 24v nicht mal drunter legen muss der sitzt am Getriebe unterhalb vom zündverteiler neben dem AGR

Ursache nachauen wie andere hier beschrieben. Brauchst dich aber nicht verrenken und nach unten kucken sieht man von oben auch

Wie alt ist denn deine Bremsflüssigkeit
Vielleicht hat sie schon so viel Wasser gezogen, dass bei diesen Temparaturen momentan und in verbindung mit einem porösen Schlauch, oder Dichtung etwas geplatzt ist.
Der Geberzylinder gibt den Druck beim treten des Kupplungspedals weiter an den Nehmerzylinder am Getriebe.

So danke für eure Antworten...

Ich hab gestern nochmal geschaut, wir waren zu zweit, es ist der schlauch zwischen geber und nehmer gerissen.
hat einer ne Ahnung ob das was spezielles ist? oder ne Artikelnummer????

Danke schön nochmals

denn bekommste bei Mazda und bei Ford..

Motor nennen... und hin .. evtl. isser sogar vorrätig

Ne Teilenummer hab ich nicht, ich hab nur schonmal - als Notreperatur Sonntags aufm Aldi-Parkplatz - den entsprechenden Schlauch vom 1er dort eingesetzt.

Aber nen Tipp hab ich schonmal vorab für dich: Sprüh die Schraubverbindungen mit irgendwas Rostlösendem (zur Not Cola!) ein - denn wenn dir beim Austausch da was abreisst, dann schaust wirklich doof aus der Wäsche!

Hey super ihr seid klasse! Hab meinen Kolleg zu Mazda und Ford geschickt, aber beide hatten keine Lust auch nur ansatzweise zu suchen, ob sie den Schlauch haben , oder welcher das ist, jetzt hat mein KFZler nen Schlauch (er meinte mit deutschen Anschlüssen) auf meine Japanischen Anschlüsse umgebördelt und jetzt funktioniert er wieder

Aber echt ärgerlich wie unkooperativ die bei Ford und Mazda sind!!!!

Vielen Dank aber nochmal an alle

So etwas wie mobile Tradition kennen die nicht.
Noch schlimmer wird man bei Opel mit den Worten, die Autos sollten eh nicht länger als 10 Jahre fahren abgefertigt.
Auf Mazda und Ford kannste mit nem Ami nicht zählen.