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Moin,


Ich möchte mir an meinem auto noch größere distanzscheinben drauf machen. Meine frage wo bekomm ich die neuen Bolzen her ?? Muss ich auf was achten beim, wie aus welchen metall? oder länge ???

Kann ich die noch von anderen Fahrzeugen beim probe übernehmen also nicht nur mazda 626 ???

danke für hilfe

Schreib KW an, die kannste auch einzeln kaufen. Kosten halt ein paar Euro das Stück, aber mach bitte keine Experimente.
Bei meinen Distanzen waren die immer dabei gewesen

Ich würde Spurtabletten nehmen wo die Bolzen gleich "eingebaut" sind.
Spurtabletten nur mit längeren Bolzen dazwischen gequetscht kann gefährlich enden ab einer bestimmten Dicke der Distanzscheiben.

Bei H&R kosten das Pärchen mal eben 94 Euro, wäre mir die Sicherheit wert.
Hatte die von denen in 25mm pro Seite im 1er GT, keine Probs.

Gruß,
ALF

Callina hat geschrieben:Ich würde Spurtabletten nehmen wo die Bolzen gleich "eingebaut" sind.

hmm ich hab welche ohne die gleich eingebaut sind

Spurtabletten nur mit längeren Bolzen dazwischen gequetscht kann gefährlich enden ab einer bestimmten Dicke der Distanzscheiben.

In wie weit gefählich bei 20mm pro seite so groß sind die ja jetzt auch net... Was kann denn schlimmsten fall passieren.. gut das sie abreißen

Bei H&R kosten das Pärchen mal eben 94 Euro, wäre mir die Sicherheit wert.


Gruß,
ALF

die tabletten die ich verschrieben bekommen habe sind von H&R. Haben nen haufen löcher wo ich nur längere bolzen verwenden könnte.

20er hab ich auch drauf, das geht mit längeren Bolzen einwandfrei

Ja, die Bolzen können abscheren, will keiner erleben

Ich hatte die da von H&R:

Teilenummer: 5065671
für Modell: Mazda 626 GE
Beschreibung: Felge Lochzahl 5,
Spurverbreiterung DRM-System 50 mm pro Achse (25mm pro Seite)
Lochkreisweite:114, 3
Mittenzentrierung: 67, 1 mm
ET-Grenze: +30 |
Hinweise: 08 25 E
ABE kann man sich als PDf von der H&R-Seite runterladen
... oder hier: Beispielbild: Gruß,
ALF

jop die DMR habschn auch drauf. Was besseres gibt es nicht!

25mm DRM passt aber nicht. Die Bolzen sind 27mm lang.

Kawa68 hat geschrieben:25mm DRM passt aber nicht. ...

... aber ...

Die DRM bringen eigene Bolzen mit ... Bild mal anschaun
Haben am Einser einwandfrei mit Serienbolzen gepasst ... nix aber.
Oder was meinst Du wofür die die Kegelbohrungen haben ?

Gruß,
ALF

Jungs, 2er und 1er Unterschied

Kann durch aus sein, dass die beim 1er perfekt passen, beim 2er aber ein paar mm längeren Radbolzen nicht mehr.

Schmiddi, die Dinger sind 25 mm dick, die Bolzen 27 mm lang, die Originalbolzen stecken in den Kegelbohrungen und werden mit den mitgelieferten Muttern angezogen, wenn fest stehn die Bolzen grad mal 2 mm raus. Diese 2 mm verschwinden in den "Fenstern" auf der Rückseiter der Felgenauflagefläche. Felgen werden an den eingepressten Bolzen der Spurtabletten festgeschraubt, fertig, alles passt nix wackelt.

Die Dinger die ich da oben verlinkt hab sind für den Zweier ! (bzw. Mazda 626 GE 1992-97) und haben mit entsprechenden Zentrierringen am Einser gepasst. Ringe entfallen am 2er

Gruß,
ALF

Das funktioniert aber nur, wenn die Felgen auch Aussparungen für die längeren Bolzen haben.

Bei mir hatten das die Felgen nicht.

Deshalb das " Nicht passen ".

Serienfelgen ?

Ich hab die mit den Serienfelgen vom Mazda 6 Bj. zweitausendirgendwas gefahren, die hatten die Ausparungen. Abgesehen davon haben die meisten Felgen diese "Löcher"
Gruß,
ALF

Meine hatten´s nicht.

Also neue Aussage: Es muss / kann nicht immer passen.