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Bei meinem Probe 24 V ging gestern plötzlich die Kontroll-Leuchte mit dem durchgestrichenen Motorsymbol an.
Im Handbuch steht das Symbol für Kraftstoffanlagen-Defekt.
Aber die Batterieanzeige ging runter bis auf Null und ich konnte nur noch bis auf den Parkplatz fahren und nichts geht mehr.Keilriemen sind auch in Ordnung.
Nun meine Frage : Kann es eine Sicherung, der Regler oder die Lichtmaschine sein ?
Wäre um jeden Tip dankbar.
LG-Hajo

Ich denke das deine Lima das Zeitliche gesegnet hat und du die letzte Strecke auf Batterie gefahren bist.


mfG
Jürgen

Blacky hat geschrieben:Ich denke das deine Lima das Zeitliche gesegnet hat und du die letzte Strecke auf Batterie gefahren bist.


mfG
Jürgen

Danke für die Antwort Jürgen,ich habe noch mal das Handbuch durchgeschaut.
Das Kontroll-Leuchten Symbol ist nicht für die Kraftstoffanlage sondern für die Lima.
Da die Lima jetzt 350 000 Km gelaufen hat könnte sie defekt sein.Ich werde alles nach Handbuch
Überprüfen und hoffe den Fehler dann auch zu finden.
LG
Hajo

guck mal , nicht das der keilriemen der lima durchrutscht oder komplett weg ist .

gruß Harun

Hajo 2011 hat geschrieben: ...die Lima jetzt 350 000 Km gelaufen hat könnte sie defekt sein....

Nein..die issja noch fast Fabrikneu...kann nicht sein!


Eher ein Wunder dasse überhaupt noch gefunzt hat....

Hajo 2011 hat geschrieben:

Blacky hat geschrieben:Ich denke das deine Lima das Zeitliche gesegnet hat und du die letzte Strecke auf Batterie gefahren bist.


mfG
Jürgen

Danke für die Antwort Jürgen,ich habe noch mal das Handbuch durchgeschaut.
Das Kontroll-Leuchten Symbol ist nicht für die Kraftstoffanlage sondern für die Lima.
Da die Lima jetzt 350 000 Km gelaufen hat könnte sie defekt sein.Ich werde alles nach Handbuch
Überprüfen und hoffe den Fehler dann auch zu finden.
LG
Hajo

Erläuerung :Lima =Lichtmachiene
350000Km Stolze Leistung für eine Lima

mfG
Jürgen

Patte hat geschrieben:

Hajo 2011 hat geschrieben: ...die Lima jetzt 350 000 Km gelaufen hat könnte sie defekt sein....

Nein..die issja noch fast Fabrikneu...kann nicht sein!


Eher ein Wunder dasse überhaupt noch gefunzt hat....

Hast ja Recht,der Motor hat auch 342 000 Km geschafft,zuletzt ein hoher Ölverbrauch und ein kompletter Dichtungswechsel hat auch nichts mehr gebracht.Kolben und Ventile müßten dann auch noch gemacht werden.Habe dann den Motor ( erst 50 000 km ) getauscht und endlich kein Ölverbrauch mehr,neue Riemen ,neue Kupplung ,Schweller komplett neu und versiegelt,aber nicht an die anderen Agregate gedacht.
Mal sehen was noch für Überraschungen auf mich zu kommen aber hoffentlich nicht auf der Fahrt zum Treffen in den Westerwald wie beim letzten mal.
LG
Hajo

Hajo 2011 hat geschrieben:

Patte hat geschrieben:

Hajo 2011 hat geschrieben: ...die Lima jetzt 350 000 Km gelaufen hat könnte sie defekt sein....

Nein..die issja noch fast Fabrikneu...kann nicht sein!
Eher ein Wunder dasse überhaupt noch gefunzt hat....

So, habe gestern eine gebrauchte Lichtmaschine eingebaut, wobei die Laufleistung unbekannt ist.
Sie soll generalüberholt sein und hat 99,90 Euronen gekostet.
Soweit ist alles wieder im grünen Bereich und es funzt wieder.
Danke für die Tips !
Gruß
Hajo