Reparatur für den 24V, technische Fragen zum 16V?
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winy
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Beitrag
von winy » 14 Dez 2012 11:32
Hi Probe Freunden
Ich habe vor 7000 km den wasserpompe und keilriemen gewechselt . Jetz vermute ich das mir öl hinter das riemenrad an der kurbelwelle ( radialdichtring ) weg läuft
. Zwa ein par dropfen , aber doch mach ich mir sorgen .
Die frage , kan ich den radialdichtring zo wechseln , oder ist es besser den complette öl pumpe zu erneuern .
Werr hat ein guten tip für mich .
danke und gruße
Winy
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Richy
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Beitrag
von Richy » 14 Dez 2012 13:21
Hey Winy,
ich hoffe dass du schnell eine Lösung finden kannst. Bisschen Schade dass ich noch immer nicht so viel weiß über die Technik von der Probe.
Viel erfolg,
Richy
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Entschuldigung für mein Deutsch. Die Fälle sind noch immer schwer für mich
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Beitrag
von FUSSEL » 14 Dez 2012 15:22
Kannst radial Dichtung wechseln musst nicht gleich die ganze Öl Pumpe wechseln.
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von pilofelicia11 » 15 Dez 2012 04:26
Ich würde den Oeldruck messen,ob die Pumpe noch ihre Leistung bringt.
Gruß Karl-Heinz.
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Beitrag
von winy » 15 Dez 2012 08:14
danke schón ,
öldruck ist oké . Werde dan den radial dichtung wechseln .
muß den aber erst bestellen . Zahnriemen kann ich wieder verwenden .
gruß
winy
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von Jo-Kurt » 15 Dez 2012 10:51
wenn der zahnriehmen noch halbwegs neu ist UND NICHT VERÖLT, kannst du ihn weiterverwenden, sinnvollerweise würde ich ihn gleich mitmachen...
cu
kurt
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von winy » 15 Dez 2012 11:26
kla kurt,
wenn mir etwas an der riemen nicht gefält , wird das ding halt auch gewechselt .
Dan schade nach c.a. 7000 km .
Muß erst die ganze mist wieder ausbauen .
dank und gruß
winy
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