Haubenlifte

[Gnadsch]

Ich hab mir auch schon alte Zylinder gesucht, die würden mir von der
Länge und vom Druck schon reichen, aber mit der befestigung an der
Motorhaube siehts da verdammt beschissen aus. Am Kotflügel ist kein
Problem. Eine Möglichkeit wäre natürlich wie oben schon beschrieben,
anschweißen, das muss ich mir nochmal genauer anschauen.

[Fips]

:haulol:

Ich hab grad die Rechnung von meinen Haubenliftern rausgesucht vom
Escort damals... heb ja alles schön auf im Ordner abgeheftet, genau für
solche zwecke...

Tja, und die Teile hab ich doch wirklich bei der Firma AD Tuning gekauft
im Oktober 2002... also Soxx, da ich die bei dir gekauft hatte in der Firma
will ich die auch wieder von dir haben

Hatten aber nur 20 Euro gekostet, also günstiger als ich dachte

hätte sogar noch ne Artikelnummer
8715-16001

Hier mal zwei Bilder von dem genauem Einbau im Escort damals. Ich glaub
die Halter hat Suhe selbst gebaut, weil ich die Lifte mitgegeben hatte und beim
Motorumbau gesagt hab ich möchte die dann da dran haben.

[Fips]

Brilli, machste mir mal bitte detail aufnahmen?
Hab am Samstag meine Dämpfer vom Soxx bekommen,
evtl. werd ich mir das heute mal ansehen

[Brilli]

Brilli, machste mir mal bitte detail aufnahmen?
Hab am Samstag meine Dämpfer vom Soxx bekommen, evtl. werd ich mir das heute mal ansehen

ich werde welche machen!

[Brilli]

kann dir momentan keine besseren bilder davon machen habe keine knipse!
meine lifter sind von supersport und haben eine gesamtlänge von 420mm,
d.h. das sie tiefer sind als bei der originalen öffnung der haube! aber wer
meint unter der haube nicht mehr arbeiten zu können, der kann die haubenlifte
ganz einfach am gelenk ausklinken!

mfg brilli

[momo]

@brilli sind das die, die Du an der Haube verschweißt hast???

[Brilli]

jo oben verschweißt und unten geschraubt!

mfg brilli

[Jay]

Lang hats gedauert, aber jetzt hat Heiko seine Dämpfer
endlich bekommen und eingebaut. Hier sein Bericht:

Hallo ,
nachdem letzte Woche endlich nach 4 Wochen Lieferzeit
meine Haubenlifte angekommen sind habe ich diese heute
am Sonntag mal eingebaut.

Benötigtes Werkzeug :

Akkuschrauber oder Bohrmaschine
Verschiedene Bohrer
Verschieden Schraubenschlüssel
Gewindeschneider 6 mm
Silikonquetsche
Stab zum abstützen der Motorhaube
Eisensäge
Eisenpfeile

2 Stück Sparrenpfettenanker ( L + R )
Haubenlifte und Zubehör
Hutmuttern
Transparentes Silikon
U - Scheiben



zuerst muß man die Sparrenpfettenanker zusägen
ca. 25 mm breit und 100 - 120 mm lange , jede Seite


Motorhaube abstützen ! die Schrauben der Motorhaubenhalterung
lösen , und den Lochabstand auf die Sparrenpfettenanker übertragen
und Bohren . Dann zusammen an die Motorhaube schrauben.


Dann in den Kotflügel ein Loch Bohren und mit 6 mm Gewinde
versehen , das loch habe ich vor dem verschrauben mit
transparentem Silikon eingeschmiert damit nachher kein Wasser
eindringen kann .


Dann an der Motorhaube den 2 ten Kugekkopf befestigen mit Hutmutter


Dann kann man die Haubenlifte einsetzten und den Sicherungsstift montieren


Die Haube hielt bei diesen Liften sogar nur mit einem !

Hier dann mal mit beiden


Und meine alten Dämfer


Die Haubenlifte haben 49,95 Euro gekostet .
Es sind Bonrath Powerlift für einen Opel Calibra von D & W .

Ja , das war es auch schon ....

Schöne Grüße Heiko