(Schaukeln bei Lastwechsel)

[schmiddi]

Ja durch die Drosselklappe läuft Kühlwasser durch, aber ablassen musst es deswegen nicht. Die DK sitzt ja relativ weit oben, da läuft normalerweise recht wenig raus. Wenns mehr rausläuft wie erwartet, dann entsprechend nachfüllen.

[probee]

Alles klar. Würde dann vorschlagen, dass ich mich einfach melde, wenn die neue DK verbaut ist. Werde aber trotzdem weiter schauen, wie ich die Schubabschaltung und das Potentiometer einstelle.... Sollte mir jemand zuvor kommen, rein damit
Vorerst nochmal vielen Dank für die Hilfe

[schmiddi]

Mal so ganz blöde Frage zwischendrin.
Hast du eigentlich überhaupt schon mal die Fehlercodes ausgelesen?

[probee]

Hatte ich gemacht, war fehlerfrei

[probee]

So Leute, neue DK ist montiert, jedoch schaukelt er bei Gasabnahme immer noch leicht nach... Eine Verbesserung konnte ich nicht wirklich spüren.
Was mir auch noch auffällt, wenn er nachschaukelt, wird das Nachschaukeln von einem leichten Jaulen begleitet.... Weiß jetzt echt nicht mehr was es noch sein soll.... Kurze Zusammenfassung nochmal was gemacht wurde...

Neue Zündkabel (Keine Beru)
Neue Zündkerzen (Vor 1 Jahr)
Neuer Temperatursensor für die ECU
Neuer LMM
Neue DK
Neue Lambdasonde

Und weder Ford noch Mazda wollen sich das Auto anschauen, bis auf einen der meinte, dass ein Mechatroniker eine Testfahrt mich Laptop machen würde.... Ohne OBDII...Viel Spaß Hörte sich also eher nach Geldmacherei an...

Was mir heute noch aufgefallen ist, ich habe bei den Einspritzdüsen zwei Stecker rumfliegen, wofür sind die?

[didi]

Solltest vielleicht doch mal bei Onkel Didi vorbeikommen
Aber nur wenn warm, trocken und nicht regnet

gruss didi

[probee]

Spricht dort etwa der Erlöser

[Cane GT]

Also wenn DIdi dir das schon anbietet würd ich es machen !!!

Aber sehe ich da auf den Bildern die bleuen Beru kabel ?

[probee]

Hallo Cane, die Zündkabel sind von Janmor und heißen Triple-Silicon. Keine Sorge, habe im Hinterkopf, dass Beru net gut ist. Habe mir allerdings nochmals neue Zündkerzen bestellt, diesmal von NKG. Die letzten die mir Ford vor nem guten jahr eingebaut hat, waren von Motorcraft... Das Angebot von Didi werde ich auf jedenfall annehmen

[probee]

Hallo, war noch nicht bei Didi, da dass Wetter und meine Freizeit bis jetzt noch nicht mitspielte...
Ein Bekannter, dem ich das erzählt habe, meinte es könnte auch mit hoher Wahrscheinlichkeit Spiel im Antriebsstrang sein....
Was ist das genau und wie kann ich das Testen bzw. Beheben?
Lg

[Pascal_KB]

Bisher wird ja mehr ins Blaue reingeraten ...

DAS stimmt so nicht! Es kommen aber keine Informationen wie die entsprechenden Teile einzustellen sind.
Erstaunlicherweise ist die ECU im GT auch nicht so doof wie man das für eine von ´91 annehmen sollte. Fehlerquellen sind z.B. auch der Kupplungsschalter oder der ´gear-in´-Schalter am Getriebe oder oder oder.............
Aber wenn keine Messungen gemacht werden (die jeder mit´m Multimeter hinkriegt) weil die Info´s fehlen, kann nur geraten werden.


MfG Pascal

[probee]

Mmmhh, dann warten wir mal ab, was Didis Diagnose sagt. Aber schon erstaunlich, was Pascal sagt

von Pascal_KB am 13.05.2010, 19:50
aber wenn keine Messungen gemacht werden (die jeder mit´m Multimeter hinkriegt) weil die Info´s fehlen, kann nur geraten werden.

... Wenn es mit nem Multimeter nachzuvollziehen ist, ist das echt ein Armutszeugnis für die ganzen Werkstätten, wo ich bis jetzt war... Vor allem Ford. Denn diese sollten, auch wenn es ca 20 Jahre her ist, noch irgendwelche Diagnosen feststellen können. Immerhin, hatten dort die Leute auch Schulungen...

Aber zurück zur Problematik, ein Klackern habe ich nicht. Und die Ecu schmeißt über den Selbsttest keinen Fehler raus.
Sobald ich bei Didi war, melde ich mich.
Schönen Abend noch.

[Hosi-San]

Die Leute die bei Ford in den Genuss einer Schulung für den Ford Probe kamen kannst du an 2 !!! Händen abzählen, diese paar Schlosser sind dann durch Deutschland von Ford Autohaus zu Ford Autohaus, davon sind alle in Rente und jetzt darfst du 1 einziges mal raten wer didi ist. Er gehörte zu der Handvoll Leute. Alle anderen bei Leute bei Ford sind wirklich arm und haben keine Ahnung vom Probe.Wenn mir didi so ein Angebot machen würde bei Probleme mit dem Probe, würde ich im Schweinsgalopp zu ihm rasen.Und der Bekannte mit der Antriebsstrangtheorie soll lieber seine Meinung für sich behalten, das gehört für mich zur Kategorie : Geistiger Dünnpfiff ³

[probee]

Heute sind meine Zündkerzen gekommen, wie ziehe ich die ohne Drehmomentschlüssel richtig an?
Habe im Netz was gelesen von zuerst 90° anziehen und dann nochmal 15° hinterher.... Ist das so richtig?

[itfc]

wenn du das machst brauchst du einen neuen kopf gg
mach das mit nem drehmoment .
das was du gelesen hast ist für zylinderköpfe.