servo lenkung tut nichts mehr

[PROBETECH87]

danke für die aussagekräftige antwort.

ich werd es ganz einfach machen,ich werde am weisen mal messen,und es am grauen versuchen,ob das gleiche kommt,zur not werde ich einschlagsensor und geschwindikeitssensor tauschen,weil beim weisen geht alles.

ich habe so ziemlich alles geprüft und gewechselt,am lenkgetriebe.

da ist weiter auf der beifahrerseite(lenkgetriebe)nen sergvo druckschalter da geht nen gummideckel drauf mit zwei kabeln,den habe ich abgemacht,und gemessen,da kommt saft an.
leider bekomm ich den druckschalter nicht ab, der sitzt so dermassen fest,oder ich muss versuchen die druckleitung in einem rauszubekommen.

dann habe ich das steuerventil(was mittig sitzt auf dem lenkgetr.)abgemacht,und das geht,wenn ich saft anhalte,habe es auch mal sepperat mit saft belegt,aber servo geht nicht.

dann habe ich am sg gemessen,nun weis ich leider nicht,ob an jedem pin was anliegen muss.oder nicht,weil es war an einigen pins was da gewesen,bei zündung ein.

[Death]

Wenn du anfängst Vergleichsmessungen zu machen schreibe die bitte auf einen Zettel.

Dann kann man die einscannen und man hat mal was in der Hand.

[PROBETECH87]

so ich habe mal alles gemessen.
das werde ich nacher posten,mache nur die zeichnung nochmal neu
aber ich kann schonmal sagen das alles soweit passt,und jede messung mit dem anderen identisch ist.
nun meine kurze frage,wo sitzt der einschlagsensor,und geschw.sensor.ist das das weise teil hinterm lenkrad

[Death]

Ich kann mir jetzt erst mal nur vorstellen, das dieses Geschwindigkeitssignal entweder vom Tacho oder vom Motorsteuergerät kommt.

Die Lenkradpositionen bekommt der Regler vom Lenkrad, ist aber lange her, als ich das mal gesehen habe.




Verdammt, ich werde Alt !!!

[Cane GT]

Mal ne kleine Frage, du hast noch nen 1er GT rumstehen ?
Wenn ja, dann mach mal bitte folgendes.
BAU DAS SG AUS DEM ANDEREN AUS UND KLEMM ES MAL KURZ IN DEINEM AN !!!

Wv. bekomm ich wenn deine Servo danach wieder läuft ?

[PROBETECH87]

genau das habe ich heute auch gemacht,das sg in meinen weisen gebaut,und es geht.
so,hier mal das gezeichnete

servolekung druckventil,das ist das wo nur zwei kabel drann gehen,ist abgedeckt,mit der gummihülle.
wie oben schon geschrieben,alle werte stimmen mit dem grauen überein.

wenn das weise plastik teil hinterm lenkrad,der einschlagsensor ist,da gehen sechs kabel drann,den habe ich aber mal vom stecker getrennt,und die servo beim weisen geht dadurch auch,also kann es am graunen schonmal auch nicht daran liegen.

[PROBETECH87]

ich habe das sg schon ausm grauen probe(der wo die servo nich geht)in weisen geklemmt(wo die servo geht)das ging das sg,und die anderen die ich noch liegen habe gehen auch.
einschlagsensor,ist doch dann der weise kranz.
der hier oder.

[Patte]

Also das wo der Schraubenzieher druffzeigt ist der Schleifkontakt von der Hupe!

am Rande angemerkte Grüße!

[Death]

Waren das nicht so kleine Sichtbare Spulen oder sowas für die Lenkrad Position ?

[Cane GT]

Funzt denn sosnt alles was mit dem Speedsignal zusammenhängt ?
Den Lenkeinschlagssensor brauchste erstmal nciht checken, denn der fängt erst an ein Signal auszuspucken, wenn komplett eingeschlagen ist um die Drehzahl leicht zu erhöhen.

[PROBETECH87]

und was hängt noch alles mit dem speedsensor zusammen.

[Supersonic]

z.B. elektrisches Fahrwerk. Verstellen sich die Dämpfer beim harten bremsen oder in schnellen Kurven?

[PROBETECH87]

kann ich nicht genau sagen,weil nen sportfahrwerk drinne ist.

weis jemand,wie ich den speedsensor mal prüfen kann,ob da saft ankommt.

[Cane GT]

Am einfachsten am Kabel unterm Beifahrersitz.
Guck mal in die Faq unter Fahrwerk härter stellen. Diese Kabel was da durchtrennt wird, ist das Speedsignal für die Dämpfer. Häng da doch mal ein Multimeter dran.

[PROBETECH87]

ok mache ich,mal sehen was er anzeigt,wenn was da ist,liegt es woanders.