Tieferlegung am 89 Probe
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- Bayer
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Tieferlegung am 89 Probe
Hi Leute
Habe eine frage an euch.
Wollte mir ein Fahrwerk kaufen! Nu die frage ist (VA 50mm HA 35mm) gut ?
oder doch besser (VA 70mm HA 35mm)
weiß ja nicht wie tief der probe dann kommt, hat einer von euch Erfahrung wie es sich so verhält?
Habe die Originale Stoßstangen dran. Alse noch STOCK
Danke in Voraus
Habe eine frage an euch.
Wollte mir ein Fahrwerk kaufen! Nu die frage ist (VA 50mm HA 35mm) gut ?
oder doch besser (VA 70mm HA 35mm)
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- Hosi-San
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
50/35 find ich Grenzwertig .Mein GT hat 35/35 Vogdlandfedern drinn
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
ich hab die kaw , 55/35 drin , sind die alten , mittlerweile geben sie die mit 50/30 an , aber ich hab mir mittlerweile meinen abschlepphaken nach oben gebogen , durchs aufsetzen , denn damit setzte als erstes auf !
ich find allerdings das er mit ner keilform besser aussieht als mit den 35/35 federn !
nur mal so nebenbei , wo , bzw. welcher hersteller bietet denn ne 70/35 tieferlegung an ? ich glaub damit musste vorne im radhaus die verkleidung einschneiden , oder ausbauen ! denn mit meinen kaw federn ist es schoin sehr knapp beim einfedern !
Mfg Cane
ich find allerdings das er mit ner keilform besser aussieht als mit den 35/35 federn !
nur mal so nebenbei , wo , bzw. welcher hersteller bietet denn ne 70/35 tieferlegung an ? ich glaub damit musste vorne im radhaus die verkleidung einschneiden , oder ausbauen ! denn mit meinen kaw federn ist es schoin sehr knapp beim einfedern !
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http://sushi.derhaddekern.de/
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Schwabe: ... und es koscht auch weniger. ;-)
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
Das Fahrwerk gibt es bei Tuninghaus (keine Werbung)
ja meint ihr die 50mm vorn sind okay.
wollte mir auch noch schöne Felgen Kaufen !
Ich stell Morgen ma von mein probe bilder rein, dann sieht ihr was ich meine/ meiner ist ja vorn fast ein Gelende Wagen
ja meint ihr die 50mm vorn sind okay.
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- schmiddi
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
Hab mir gleich gedacht, dass du vom Tuninghaus Fahrwerk redest, du wirst dieses hier meinen.
Meine persönliche Einschätzung, tus nicht, 50/35 ist vollkommen ausreichend.
Mal zu Vergleich:
Serie, ist aber super schlecht zu erkennen und bitte nicht vergessen, da sind 17 Zöller montiert:
Vogtland:
KAW / eigentlich das Wolffahrwerk aber auch 50/35:
Hier klicken zum vergrössern
Von nem Serien 1er hab ich jetzt leider kein besseres wie das oben da.
Meine persönliche Einschätzung, tus nicht, 50/35 ist vollkommen ausreichend.
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Serie, ist aber super schlecht zu erkennen und bitte nicht vergessen, da sind 17 Zöller montiert:
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Von nem Serien 1er hab ich jetzt leider kein besseres wie das oben da.
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
das wolf-fahrwerk hat auch 35/35 und es sind eibach-federnschmiddi hat geschrieben:KAW / eigentlich das Wolffahrwerk aber auch 50/35:
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Von nem Serien 1er hab ich jetzt leider kein besseres wie das oben da.
cu
kurt
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
*Kopfkratz* Ok... Hatte jetzt nimmer genau im Kopf welche Fahrwerk da drin ist.
Aber nachdem eh irgendwann das k-Sport Gewindefahrwerk sein soll
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
ich hab die kaw drin , aber leider kein bild wo das vordere rad grade steht !
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
meiner is auch recht tief muste vorne die kanten umschlagen und mit der front muss ich auch immer aufpassen da macht es auch immer wieder mal krack aber wenn man langsam fährt dann geht das schon
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
So hier ist mein BABY man sieht hoch ist der ja!!
Wollte eben Vorn die Luft zwischen Reifen und Kotflügel wegnehmen!!!
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- Cane GT
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
kann mal irgendjemand das bild verkleinern ? ich grieg angst !
Mfg Cane
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
Brauchst keine Angst haben so SCHRECKLICH sieht der auch nicht aus !!!
Was ist eure meinung tiefer muss der auf jeden sein oder
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- Cane GT
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
ist wieder ne frage was du willst !
da der probe ja bj.89 ist denke ich werden die dämpfer , sofern sie nicht neu sind, wohl auch ziemlich fertig sein , also wird wohl ein komplett fahrwerk die bessere lösung sein , ob es gleich das 70/30 von th sein muss ist wieder ne andere frage , aber haben die nicht auch noch ein anderes keilfahrwerk im angebot , denn eine keilform wird wohl bei deinem wagen am besten aussehen !
Mfg Cane
da der probe ja bj.89 ist denke ich werden die dämpfer , sofern sie nicht neu sind, wohl auch ziemlich fertig sein , also wird wohl ein komplett fahrwerk die bessere lösung sein , ob es gleich das 70/30 von th sein muss ist wieder ne andere frage , aber haben die nicht auch noch ein anderes keilfahrwerk im angebot , denn eine keilform wird wohl bei deinem wagen am besten aussehen !
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
auch bei nem 92er probe werden die dämpfer net viel besser sein, am rande bemerktCane GT hat geschrieben:ist wieder ne frage was du willst !
da der probe ja bj.89 ist denke ich werden die dämpfer , sofern sie nicht neu sind, wohl auch ziemlich fertig sein
cu
kurt
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Re: Tieferlegung am 89 Probe
klugscheisser !
deshalb sind bei mir ja schon neue gebrauchte drin ! die hatten erst knapp 40000km runter !
Mfg Cane
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Mfg Cane
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