Probe GT Turbo Bereifung

Wo spinnt der GT, hext der GL und staunt der LX?

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PGTcarbon
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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von PGTcarbon » 14 Okt 2009 18:54

@aZzL

habe ich auch hier, und das passte so nicht da müssen schon 25mm Scheiben mit drauf, aber dann muss der Radkasten gezogen werden. Die 18" sind jetzt auf meinem anderen Wagen ;)

ABER NOCHMAL DIE FRAGE!!!!

HAT JEMAND EINE EINTRAGUNG FÜR MICH EINE KOPIE SEINES SCHEINS? 225 45 R16

BITTE
Es bleibt bald nur noch ein Probe.

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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von warinheri » 16 Apr 2011 12:31

Passen die auf einen Probe 1 ohne Bördeln und Ziehen?
Welche Reifen sind dann notwendig? :denk:

Alufelgen

oder doch 15-Zöller und die Reifen, die jetzt auf den Originalfelgen drauf sind?

15-Zoll Felgen

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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von Blacky » 17 Apr 2011 08:02

PGTcarbon hat geschrieben:HAT JEMAND EINE EINTRAGUNG FÜR MICH EINE KOPIE SEINES SCHEINS? 225 45 R16
Ich glaube da hätte ich was für dich /die habe ich im Sommer auch drauf.

Hast PN

mfG
Jürgen

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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von Jay » 18 Apr 2011 07:43

@Blacky: Der Thread ist zwei Jahre alt und PGTcarbon hat den Einser inzwischen nicht mehr! ;)
Viele Grüße,
Jay
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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von Hosi-San » 18 Apr 2011 10:22

Und die Felgen mit Reifen sind bei mir für Sunrise :D :shock: 8)
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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von warinheri » 18 Apr 2011 17:39

@jay : inzwischen hab ich ja diese Frage mal neu aufgegriffen. Wollte bloß keinen neuen Thread aufmachen, nicht, dass mir einer der Admins auf die Füße steigt oder :baseball: androht... ;) :D :D :D

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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von Jay » 18 Apr 2011 17:53

Nö, ist ja kein Problem, war nur der Hinweis an Blacky, dass PGTCarbon die Eintragung sicher nimmer braucht! ;)
Viele Grüße,
Jay
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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von Snoopy2408 » 18 Apr 2011 19:27

hi also ich hab 235 / 40 17ner drauf brauchte hinten spurplattn 2*5mm sonst hättens mir ned eingetragen weil da abstand zum ähm glaube federbein zu wenig war !!!

ps. und federwegs begrenzer weil er mir sonst schleifte wenn er zu stark einfederte bei kurven fahrt

mfg
ich war hier >;O)

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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von warinheri » 18 Apr 2011 19:30

Meine Frage ist aber immer noch nicht beantwortet... :(

passen die Felgen:

5 Loch, 114,3 Lochkreis, felgenbreite 6,5J, ET 45
Da müsste ich ja die Originalbereifung drauf kriegen 205/60 R15
Denn die sind ja gerade mal 50 km gelaufen...

Die sollten wohl auch gehen:
7,5J X16,ET 35 und da drauf dann 225/45R 16 (wohl auch als 205er oder 215er)
Wobei da aber neue Reifen fällig sind und bei der Größe auch nett was kosten...

Zu guter Letzt dann natürlich die 17Zöller...
7,5x17 ET35 LK 5/114,3 und dazu dann die 225/40 ZR17 oder 235/40 ZR17...
Natürlich nochmal ne Stange teurer, als die 16 Zöller...

Hab ich das jetzt so in etwa richtig zusammengefasst? Denn ich will weder Bördeln, noch Ziehen, noch tiefer legen, noch sonst was am Fahrwerk verändern. Zumindest nach derzeitiger Meinung... aber ich bin ja immer so sprunghaft in meinen Meinungen... ;) :D :D :D

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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von hexemone » 18 Apr 2011 20:11

ich hab die 2er 24v-Felgen drauf mit der ganz normalen Bereifung vom Zweier 225/50 R 16 - nix gebördelt, nur 5er Spurplatten - laut Tüv, völlig in Ordnung und schleift auch nix. Okeh, ich hab hinten noch Federwegsbegrenzer drin seit ich das Bodykit dran hab, aber sonst... :denk:
*hexhex* ich bin weg :hexe:

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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von warinheri » 20 Apr 2011 12:34

Passen die auch?
vermutlich ist sowieso bei den meisten Reifen/Rädern ne Einzelabnahme fällig... :roll:

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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von norisknofun » 20 Apr 2011 23:04

wie viel cm kriegt man da eigentlich raus mit bördeln und zihen weißt das vieleicht einer ..???

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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von Hankey » 09 Mär 2014 18:50

Moin,

sry wenn ich den Thread wieder zum leben erwecke, aber ich möchte wegen einer Frage wo hier zum Thema passt nicht unbedingt ein neuen Thread eröffnen.
Da ich noch diesen Monat TÜV habe und neue Bremsscheiben drauf machen muss passt das grad gut zusammen.

und zwar habe ich folgende Felgen:

AZEV 7,5j x 17h2 ET30mm
Bereifung ist 245/35R17


Denke mal bördeln wird sicher notwenig sein, doch wie sieht es mit Spurplatten aus? dann brauch ich ja gleich neue Rändelbolzen, das würde sich beim Bremsscheibenwechsel direkt anbieten.
Spurplatten kann ich ja einfach die vom 626gd nehmen richtig ? hat ja gleichen Lochkreis bzw Zentrierung

Falls jetzt kommt mach deine andere Probleme erstmal weg... Krümmerbolzen wurden erfolgreich getauscht (GROßEN Dank an Memphis, schreib dazu was im dazugehörigen Thread nochmal) und das Schaltgestänge wird auch in den nächsten Wochen frisch geschmiert.

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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von ProbeDriveGT » 10 Mär 2014 09:35

Moin,
vom GD nicht, wenn dann vom 626GV

626GD= 1er Probe; 626GV=2er Probe

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Re: Probe GT Turbo Bereifung

Beitrag von Jay » 10 Mär 2014 09:42

Ääääh, Dennis jetzt bringste aber was durcheinander. Hankey fährt nen 1er.
Und die entsprechenden Mazdas sind - nach Jahreszahlen sortiert:

1987-1993:
626 GD = Probe 1
626 GV = 626 GD Kombi

1992-1997
626 GE = Probe 2
626 GV = 626 GD Kombi (kein eigener "GE-Kombi"!)

1997-2002
626 GF
626 GW = 626 GF Kombi

Alle Klarheiten beseitigt? :vertrag:
Viele Grüße,
Jay
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