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Fehlercodettabelle gesucht
Verfasst: 09 Apr 2008 16:10
von Zink
Servus,
wie oben schon geschrieben, such ich die Fehlercodetabelle für den Probe 1
Wenn die jemand hat, bitte entwerder hier reinstellen oder an mich schicken.
Sebastian.Zink@gmx.de!
Vielen Dank!
lg Zink
Verfasst: 09 Apr 2008 16:43
von Flo
Guck mal auf meiner HP !
Verfasst: 09 Apr 2008 18:32
von AndyP1
Oder hier:
http://www.anbatec.com/FAQ-Fehlercode/Fehlercode.html
@ Jay
Kannst Du das hier in die FAQ mit aufnehmen?
Gruß Andy
Verfasst: 09 Apr 2008 20:28
von Jay
Mach ich - aber erst später, muss grad nochmal kurz wech!
Verfasst: 09 Apr 2008 20:57
von AndyP1
Yo cool. Ich guck auch mal, ob ich noch was finde...
Verfasst: 10 Apr 2008 07:32
von Zink
Servus,
also erstmal vielen Dank an alle die geschrieben haben
So hab die Fehlercodes ausgelesen. Fehlercode 42 = Magnetventil Turbo
Is das schlimm?
Ich hab sowieso nen neuen Turbo hier rumfahren, der kommt dann mit dem
Fächer usw in ca nem Monat drauf. Kann ich damit solange noch rumfahren?
Bis jetzt hab ich nix negatives bemerkt?! Hab einfach mal so ausgelesen
und da war der drin...
Wenn mir jemand sagen könnte ob das noch nen Monat gutgeht, wäre ich
sehr dankbar... greets Zink
Verfasst: 10 Apr 2008 08:15
von AndyP1
Hast Du den Ladedruck schaltbar gemacht?
Wenn ja, ist das die Fehlermeldung, dass die Verbindung
zwischen Steuergerät und Solenoid gekappt wurde.
Das wäre dann also normal.
Verfasst: 10 Apr 2008 08:56
von Zink
Jop, Ladedruck hab ich geschalten...
Aber ich meine das der Fehler so bis jetzt noch nie da war...
Und geschlaten und gechippt isser seit 3 Jahren...
lg Zink
Verfasst: 10 Apr 2008 09:25
von AndyP1
Du könntest ja mal testweise den Schalter abklemmen, dafür das Solenoid
wieder mit dem SG verbinden (vorher aber Feshlerspeicher löschen! ).
Dann sollte der Fehler weg sein.
Wenn Du dann wieder deinen LD schaltbar machst müßte er wieder kommen.
Ich kenne den FC 42 auch nur vom Hörensagen. Ich bin mir auch fast sicher,
dass in meinem alten Probe trotz schaltbarem LD der Fehler nicht vorhanden
war (kann´s aber jetzt nicht mehr nachprüfen). Aber ich werde bei Gelegenheit
mal an meinem neuen den FC auslesen und dann berichten.
Verfasst: 10 Apr 2008 09:58
von Zink
Aber ich werde bei Gelegenheit mal an meinem neuen
den FC auslesen und dann berichten
das wäre gediegen
Ich werd jetzt erstmal warten bis alles zeug da ist, dann schau ich mal
danach. Vllt gibt sich das auch wenn nen neuer Turbo drinne ist.
Naja we'll see. Vielen Dank auf jeden Fall mal!
greets Zink
Verfasst: 10 Apr 2008 17:41
von AndyP1
Hab´s grade mal probiert.
Ich habe auch den FC42 im Speicher.
Wie gesagt, das kommt vom schaltbaren LD. Brauchst Dir also keine Sorgen machen.
Verfasst: 10 Apr 2008 21:00
von Patte
FC42 habbsch auch (zumindest mit meinem alten Steuergerät
).
Schaltbarer LD!
entspann dich Grüße
Verfasst: 10 Apr 2008 21:06
von AndyP1
Patte hat geschrieben:(zumindest mit meinem alten Steuergerät
)
weißt Du was - Du kommst die Tage mal bei mir vorbei - mit´m "Steuergerätmitmverbogenempin" unterm Arm und wir biegen das zurecht und pflanzen es bei Dir ein. Dann gibt´s wenigsten kein SG mit nem krummen Pin(t) mehr
Verfasst: 10 Apr 2008 21:08
von Cane GT
joa ich komm dann auch ma rum ! dann gucken wir gleich ma nach der zentral vom patte !
Mfg Cane
Verfasst: 10 Apr 2008 21:16
von Patte
AndyP1 hat geschrieben:Patte hat geschrieben:(zumindest mit meinem alten Steuergerät
)
weißt Du was - Du kommst die Tage mal bei mir vorbei - mit´m "Steuergerätmitmverbogenempin" unterm Arm und wir biegen das zurecht und pflanzen es bei Dir ein. Dann gibt´s wenigsten kein SG mit nem krummen Pin(t) mehr
So war das echt nich gemeint!!
Nur die Liste der ganzen FC, die das andere Steuergerät ausgespuckt hat, hätte wohl auch das Forum hier abgeschossen
Zeit?
Ich?
Samstach schaffe, Sonntach binnisch mit Herrin bei der DTM in Hockenheim (vorgezogenes Purzeltachgeschenk), dann wieder knechten, und ab Donnerstach geh ich auf die fäddzisch zu und brauch eher ThaiGinseng als Tuningchipps
Krise habende Grüße