Das Forum für Probe-Fahrer...

Normalerweise würd ich auch sagen fahr zu Mazda, weil technik iss wie der 626 Typ GD...aber bei den klappies stimmt das ausnahmsweise mal nich...
Ford negiert mit der Karre was zu tun zu haben, auch wenn die blaue Pflaume vorne druffklebt!
Außer du findest ne FochtWerkstatt in der inner hintersten Ecke so ein halbvertrockneter Methusalem vor ein paar leitz Ordnern hoggd...die Buben können sich dran erinnern das da mal was war!
Die jungen mechatroniker können sowieso nur auf Schmartfohns daddeln!

Und nur weil ein Relais gut aussieht, heißt das noch lange nich dasses auchwas taugt, ab und an tauschen wirkt Wunder!
Iss wie midde Frauen....

ach man kann Frauen auch tauschen wenn ich das gewusst hätte.
Ich frag dann deine Frau mal, wie das geht.
BTT:
Erstmal das Gestänge gangbar machen, Endschalterstellung prüfen, Drehschalter im cockpit durchmessen.
Alternativ einmal die Sicherung Nr. 17 glaube ich (Tail) wackeln oder tauschen.
Wenn das alles nichts geholfen hat, dann nochmal richtig mit dem Fuss aufstampfen und ärgern, weil Mazda das Relais nicht hat.
Ach ja, es ist nicht ein Relais das in Frage kommt, sondern 6

T-Bird hat geschrieben: 1x im Lichtschalter. (Spannungswandler) +/Masse
2x direkt neben dem Wasserkühler Kühler in mittlerer Höhe auf der Beifahrerseite (3x bei VMM) sind unter Gummiüberzügen 1x Abblendlich 1x Fernlicht und bei VVM Headlampchecker
2x jeweils in den Scheinwerfermotoren (Retrarelais)
1x bei Euro-Version Nebelschlußleuchte, hinter dem Schalter für Nebelschlußleuchte lose reingelegt

Teste erstmal das Gestänge und den Bewegungsaperat komplett (die Umlenkstange insbesonderes) Ich hatte schon 2 Probe hier bei denen waren die so schwergängig das man die mit ner Zange nicht mehr bewegen konnte(10 Min Aktion ) dann kann man immer noch Relais testen.

mfG
Jürgen

Patte hat geschrieben:Normalerweise würd ich auch sagen fahr zu Mazda, weil technik iss wie der 626 Typ GD...aber bei den klappies stimmt das ausnahmsweise mal nich...

Stimmt, die Technik der Klappis ist nicht vom 626 GD, sondern vom MAZDA 323F BG, MAZDA RX-7, MAZDA 929 HB....
Und nicht von Ford