Bremsen Probe 1 gt
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Bremsen Probe 1 gt
Hi
habe mal ne frage und zwar kommen die blüfteten Bremsscheiben vorne oder hinten hin
auf die frage komme ich wegen diesem Gebot
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Und vergiss die Radlager nicht, die gehen gerne mal beim auspressen kaput
MfG. Peter
fährst Du schon oder schraubst Du noch
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Das mit denn Scheiben hatte ich mir gedacht!
Das mit den radlager wuste ich aber trotzdem
danke für den tipp
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- centurioxs
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Hi danke für denn tipp habe ich schon besteht.
Das mit denn Scheiben habe ich mir gedacht war nur
leicht verunsichert
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- chiana
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Denk am besten auch an neue Haltebleche und die Antiquietschpaste.
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Was ist den bitte "Antiquietschpaste"
da wird wohl Kupferpaste gemeint sein, oder
@centurioxs:
machst du die Bremsen selber?
da wird wohl Kupferpaste gemeint sein, oder
@centurioxs:
machst du die Bremsen selber?
mfg Jürgen
1. Probe GT, Rot, aktueller km stand 354500 wech isser.........
2. Probe GT, Rot, aktueller km stand 202900 und läuft.
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Richtig!!!!
es gibt mittlerweile auch diese Paste OHNE Kupferanteile, weil die Kupferanteile angeblich das ABS beeinflussen könnte wird das in letzter zeit vermehrt empfohlen.
es gibt mittlerweile auch diese Paste OHNE Kupferanteile, weil die Kupferanteile angeblich das ABS beeinflussen könnte wird das in letzter zeit vermehrt empfohlen.
MfG. Peter
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Lustig was?backforgood hat geschrieben:Was ist den bitte "Antiquietschpaste"
da wird wohl Kupferpaste gemeint sein, oder
Bremsen-Anti-Quietsch-Paste
nicht nur angeblich. Die Kupferpaste ist nichts für PKW mit ABS. Dafür gibts Paste mit anderen Bestandteilen.Probe 1 Fan hat geschrieben:weil die Kupferanteile angeblich das ABS beeinflussen könnte wird das in letzter zeit vermehrt empfohlen.
Zuletzt geändert von chiana am 09 Nov 2011 23:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Puh. Da habe ich ja Glück, dass mein ABS seit Beginn meiner Probe-Karriere noch nie ausgefallen ist . Was mittlerweile über 9 Jahre sind .
Mal im Ernst: Das Zeug soll ja auch nicht in Massen drauf. Die Klötze dürfen ruhig ihre ursprüngliche Farbe behalten .
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Ich will daraus auch keine Religion machen. Ich hab für meine Bremsen vor einem Jahr auch Kupferpaste benutzt und mein ABS funktioniert noch. Besser ist es halt mit der anderen und preislich wird davon auch keiner arm.
Was ich hier schreibe sind Empfehlungen und kein Dogma Es soll aber hinterher keiner schreiben er hätte es nicht gewusst
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Quietschpaste...Kupferpaste...das funzt, egal wie`s heißt!
Als der Eimer damals gebaut wurde hat auch keiner an gelochte Scheiben, TH-Beläge, Ladedruck-, Öltemp- oder Lambada-Gemischanzeigen gedacht... 10W60 gabs höxtens in Apollo13, etc...und der Karren iss trotzdem 200 Tkm + gelaufen!
hinweisende Grüße!
Als der Eimer damals gebaut wurde hat auch keiner an gelochte Scheiben, TH-Beläge, Ladedruck-, Öltemp- oder Lambada-Gemischanzeigen gedacht... 10W60 gabs höxtens in Apollo13, etc...und der Karren iss trotzdem 200 Tkm + gelaufen!
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Have Fun!
Patte
Manche Führen!
Manche Folgen....
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Re: Bremsen Probe 1 gt
hinweisender Hinweis:
Als der Eimer damals gebaut wurde hat man Antiquietschbleche benutzt Die fliegen nicht durch die Gegend und setzen sich auf die Sensoren des ABS
Klugscheissende Grüße
Als der Eimer damals gebaut wurde hat man Antiquietschbleche benutzt Die fliegen nicht durch die Gegend und setzen sich auf die Sensoren des ABS
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Und was ist mit den Antiquietschblechen, schmeißt man die weg und nimmt Paste, oder wie soll ich das verstehen?
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Re: Bremsen Probe 1 gt
daniel , wenn du selber keine zeit hast komm vorbei und wir machen es bei mir wenn du magst.
wenn der liebe gott wollte das wir fahrrad fahren hätte er nie den turbo erschaffen
jederman stirbt aber nicht jeder mann hat gelebt
Mein Hauptfahrzeug hat 470PS, 22 Zoll-Felgen, ein 120er Endrohr, 385er Reifen
und ein Stern am Grill. Er ist bei 85 abgeregelt und wiegt 40 Tonnen
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Re: Bremsen Probe 1 gt
Günni hat geschrieben:Und was ist mit den Antiquietschblechen, schmeißt man die weg und nimmt Paste, oder wie soll ich das verstehen?
Die Antiqietschbleche gammeln mit der Zeit weg und wenn die sich anfühlen wie eine Scheibe Knäckebrot , wirft man sie weg. Vor 3 Jahren gabs noch neue zu kaufen , aber pro Achse haben die Blech an die 30 € gekostet , wenn ich mich richtig entsinne. Und da ist die Antiqietschpaste die günstigere Variante zumal die Bleche nach jedem 2.-3. mal Bremsenwechsel wechseln fällig sind.