Das Forum für Probe-Fahrer...

Hallo ihr Bayern

Wende mich jetzt mal an euch,speziell an die Elektroexperten.

Wie wir(ihr) wisst ist der (mein)93er Probe der Pedant zum 1gen Probe,allein
auch wegen der Bezeichnung T22 und gleiche Schlüsselnummern.
Mein Problem besteht darin,daß ich mein Tagfahrlicht reaktivieren möchte.
Bei ebay hab ich auch das passende Relais GA30 ersteigern können,welches auch arbeitet.
Im Sockel des Relais befinden sich 4 Kontakte,welche 2 davon Dauer+,einer
Zündungs+,der andere Masse führt.

Nun bin ich Depp hingegangen,und habe ne Strippe unter dem Sicherungskasten
an dieses Zündungs+ geklemmt,und gedacht damit wäre es getan.

Wars aber nicht.
Die Folge,anstatt die Tagfahrlichter,brannten nun die Fernlichter.
Beim einschalten des Stand/Ablendlichtes,hört man das Relais klacken,jedoch
die Lichter schalten nicht ab.

Muss dazu schreiben,daß ich Dualscheinwerfer habe,also nur 1 Massekabel pro SW.
Irgendwie hab ich das Gefühl,daß da irgendwo noch Strippen rumhängen,die nur darauf
warten angeschlossen zu werden.
Nur wo?

Euro fachkundige Meinung ist nun gefragt.
Danke

Achim

*up* Keiner ne Idee???

Wobei ich ehrlich gesagt von nem Daylight beim 2er bisher noch nix gehört hab.

Mein US-GT hat das auf jeden Fall nicht, ich hab da jetzt fürs Daylight via SEM etwas getrickst (also
Klappis deaktiviert, Licht an und Nebelscheinwerfer an) - hab damit aber auch keine Lichthupe

Naja,ich finds bedauerlich das es nicht geklappt hat.

Hab mir gestern ein Arbeitsrelais gekauft und die Sache in 30 Minuten erledigt.