Das Forum für Probe-Fahrer...

hab da mal nen Problem...

Hat sich von Euch schonmal jemand Gedanken gemacht, statt dem Zündverteiler ne richtig vollelektronische Zündung am Probe zu verbauen??

Also.. so Einzelzündspulen für alle Zylinder oder aber diese Twinirgendwas.. (also dann drei Zündspulen für 6 Zylinder)
ich glauch ich muss die Begriffe noch etwas lernen

Ich würde gerne den Zündverteiler raus schmei... also ausbauen
Und dann umbauen wollen...

Was benötigen wir alles dafür?
Schon Erfahrungen damit?
Gab nen Probe bei uns auf Ludolfs.. glaub war 2012 von einem Ami.. der hatte das gemacht, hab mir leider nix dazu aufgeschrieben..


sowas hier werd ich sicherlich benötigen.. aber was is mit dem Signal zur Verteilung.. da das manuelle "drehen" vom Motor an den ZV entfallen würde... ???

Warum sprichst du nicht mal mitm Andy?

Es gibt da für den 2er einige Möglichkeiten

jep hab ich ja schon...

aber Info´s kann man nie genug haben

Außerdem hab ich davon gehört, das es für den 2er oder besser für den Motor schon ne Art plug and play Version gibt..

Nur weiß ich net genau wo???

sprich mit Andy, bau ne megasquirt ein und dann auf edis um

cu
kurt

jetz gehts mir wie Patte.. alles schon mal gehört.. nur verstehen tu ichs net
Ja werd so oder so mit Andy reden.. irgendwer muss mir dabei ja helfen

The Andy your calling is nisch da aktually. He rennt away

Für den 2er gibts ne ziemlich gute Plug'n'Play Anleitung bei diyautotune.com.

Kuckst du hier

Und Andy hasst mich jetzt

Macht nix Schmiddi ich weiss wo du wohnst...
Die PnP Ms hatte ich meic schon vorgeschlagen.
Kommt sogar mit Stock Map geliefert, da beim P2 das ganze über einen KW signal kommt mit VR.
Wäre dann auto 4 in der Halle der mit MS läuft, dann lohnt es sich zum Mappen nen Prüfstand für einen Tag zu mieten.

mal ne dumme Frage ,wofür soll das alles gut sein

einfach antwort: du hast mehr Möglichkeiten mit dem Motor, kannst z.b. den zündwinkel besser auf eine nocke mit fächer anpassen, kannst einen größeren ansaugwegdurchmesser incl. Drosselklappe fahren, kannst auf kompressor, Turbo, e85 oder jungfrauenblut umbauen und und und

cu
kurt

will auch

dann frag mal den memphis

cu
kurt

Ich hab den vr6 Zündblock verbaut.
Aber mit einer Stand alone Ecu