Das Forum für Probe-Fahrer...

Autsch, das schaut ja wirklich übel aus!!

Aber wir vertrauen alle in dich, dass du das genauso komplett wieder hin bekommst wie bei Sunrise!

Da uns Hosi das wirklich gut kann, weiß ich daß das hinterher wieder richtig gut ausschauen wird und ewig halten

na Du suchst Dir auch nur die Autos aus an denen man noch kräftig was machen muss

aber unser Hosi schafft das schon...

man sieht ja am Sunrise was er so alles kann...

ich komm eh nochma am WE auf die angebotene Hotline zurück

Wieder kleines Update, ich habe den Schweller auf der Beifahrerseite aufgschnitten und Rostkrempel weggeschnitten, auf der Werkbank und der Kehrschaufel sind die Reste vom Schweller innen und außen, ganz rechts der Schwellerfalz.

Schaut aus wie mein Silberner (bzw. wie der aussah) Aber ich bin mir sicher, dass du das wieder perfekt hinbekommst!


Wenn es einer kann, dann DU!

Hätte ich heute einen großen Hammer gehabt, ich hätte Hektor bearbeitet. Wie Scheiße geht denn die Ölwanne am Einser abzubauen. Das ist ja unter aller Sau. Hosenrohr ab, Rahmen rechts wo der Querlenker drann ist , muß auch ab. Gut, Hosenrohr wird erneuert und vor lauter Freude am Krümmer ein Stehbolzen abgerissen, herrlich, passt wiedermal alles zusammen. Aber schon beachtlich was für Pasteartiger Ölschlamm in der Wanne hängt nach 21 Jahren.

Wie und mit was spüle ich das am besten.

Es geht in den Endspurt, Unterboden enrostet , Löcher verschweißt , mit Fertan und Rostegal behandelt ,Nähte mit Sikafle UV 500 versiegelt anschließen mit 5 Liter Unterbodenschutz versiegelt und in den hinteren Radkästen je 3 neue Löcher gebohrt um jede Kammer des Schwellers mit Hohlraumschutz zu erwischen , anschließend die Löcher mit nagelneuen Gummistopfen verschlossen . Seit Montag Brems- und Benzinleitungen gebogen, gebördelt und verlegt, morgen noch anschließen, Tank rein . Hinten noch die neuen Federbeine , Quer- und Längslenker rein und beten das ich Hector bis Mittwoch TÜV fertig habe. Spachtel und schleifen muß ich die Schwellerenden auch noch. Das wird eng aber das Ende ist absehbar.

Meine Güte, jetzt legst nen Turbogang ein oder wie

wow, das ist aber ein Programm.
Besonders für Dich. Dafür hast Du aber hinterher auch Ruhe mit dem gegammel.
Toi Toi Toi.

Hut ab.. von der Leistung in Deiner Situation..

Danke Danke. Hab aber leider Hector nicht fertig bekommen. Caro`s Base hatte erstmal Vorrang, das Wetter hat gestern auch gepasst so das ich das ganze in 4,5 h vor der Garage bauen konnte. Da kam dann mein Garagenvermieter dazu und mit den mußte ich auch noch 30 min labern und das war extrem erfolgreich. Ich kann im Sommer seine Lackierkabine für Hector nutzen und das für lau . War rundrum ein recht gelungener Tag.

Sooooo, Hector steht nach 18 Monaten frisch gewaschen und fahrbereit bei mir auf dem Hof, Morgen zum TÜV und Achse vermessen lassen. Donnerstag zulassen und Sunrise abmelden. Bekommen hat Hector: 1 größeren GT Tank aufgearbeitet, neue Benzin- und Bremsleitungen und Schläuche bei beiden, komplett neues Fahrwerk mit neuen Sachs Dämpfern, Domlager, Vogdlandfedern, Staubmanschetten, alle Quer- und Längslenker, aufgearbeiteter Hinterachsträger, Tankeinfüllstutzen, neues Hosenrohr mit Flexrohr, Ölwechsel, Rost durch neues Blech ersetzt , Unterboden und Hohlräume satt versiegelt , eindrückte Schweller hinten ausgebeult und verspachtelt und erstmal mit Steinschlagspray lackiert.


Ab Montag gehts bei Sunrise weiter , hab noch nette Teile liegen die rein müßen

Manchmal könnte man auf die Idee kommen, daß dir langweilig ist ...

Hut ab Hosi, die Arbeit die du da machst is echt mehr als respektabel

das artet ja bei Hector schon so aus wie das ma bei Sunrise war oder???
zerlegst den Kleinen und baust den im Schlaf wieder zusammen... bei Dir möcht ich Probe sein.. lol.. dem gehts immer gut..