Spiel in der lenkung

Wo spinnt der GT, hext der GL und staunt der LX?

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jopa
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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von jopa » 11 Jul 2009 14:22

Also meienr Meinugn nach ist der TH Krempel zu teuer, das ist meine persönliche Meinung.
AAAaaaaaaaber:

sach mal! Wasn das für ne Nummer, die Lenkung hat Spiel, Spurstangenköpfe etc. ausgeschlagen. Wellen im Eimer.
Aber ich kauf mir erstmal schicke neue Felgen?????????
Nix für ungut, aber da schüttel ich mit dem Kopf.
:nonono:
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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von Cane GT » 11 Jul 2009 14:40

Naja, dann sag mir doch spontan mal ne andere Adresse wo man noch Performance Teile fürn Probe bekommt ? Wenn er die Sachen aus Amiland schicken lässt kommts fast aufen selben Preis und TH ist mit dem Versand in der Regel sehr schnell !
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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von jopa » 11 Jul 2009 18:44

Die Koppelstangen etc bekommst Du sogar bar ATU, udn warum nicht die Standards verwenden, das hat immer hin ca, 17-18 Jahre gehalten.
Ist ja nur meine persönliche Meinung. Mir gings auch mehr darum, das er die dringenden Reparaturen hinter die neuen Felgen stellt.
Dazu fällt mir gar nichts mehr ein.
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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von ilius » 11 Jul 2009 18:48

jopa hat geschrieben:Also meienr Meinugn nach ist der TH Krempel zu teuer, das ist meine persönliche Meinung.
AAAaaaaaaaber:

sach mal! Wasn das für ne Nummer, die Lenkung hat Spiel, Spurstangenköpfe etc. ausgeschlagen. Wellen im Eimer.
Aber ich kauf mir erstmal schicke neue Felgen?????????
Nix für ungut, aber da schüttel ich mit dem Kopf.
:nonono:


die felgen waren schon bestellt als ich das mit der lenkung gemerkt habe und außerdem kann man ja alles aufeinmal machen oder?

aber danke ich finde die felgen auch schick :lol:

PS: bei atu haben die mich regelrecht ausgelacht als ich mit meinem fahrzeugschein nach ersatzteilen gefragt habe :mad:

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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von jopa » 11 Jul 2009 19:26

jau, ganz einfach, bei ATU sagt man zum Verkäufer vergiss den Fahrzeugschein und schau unter FORD USA Die SChlüsselnummern sind nämlich ausgenullt..
Dann klingelts sogar bei denen.
Wir haben letztes JAhr für Farinas Probe die Koppelstangne bei ATU gekauft.
Das glt auf für die ATU Website. Preobiers aus.
Zu den Felgen. Naja, ich finde sie nicht so doll, aber dein Geschmack trifft den Geschmack der meißten Probefahrer :)
Ist ja auch OK, ich habe 17^ AEZ Xylos drauf, die mag ich am liebsten. aber wie gesagt, über Geshcmack kann man nciht streiten. 8)
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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von Cane GT » 11 Jul 2009 20:21

PU Buchsen verbaut man nicht weil sie länger halten oder so, sie bieten ein strafferes Fahrverhalten und sind somit der Performance förderlich.
Klar tuns die Orginalen auch, aber wenn er sich schon stärkere Stabis einbaut kann er gleich auch straffere Koppelstangen verbauen.
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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von Pascal_KB » 11 Jul 2009 20:36

Bei meinen Stabis waren die Koppelstangen mit PU dabei......

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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von Cane GT » 11 Jul 2009 21:32

Stimmt !!! :thumb: Auf dem Bild von TH sieht man auch die Koppelstangen . Also doch ein ganz normaler Preis für nen Stärkeren Stabi von nem Probe ! Klar, fürn Golf sind die H&R Stabis günstiger, aber da sis auch ein Golf, kein Probe !
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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von hexemone » 11 Jul 2009 23:27

ansonsten gibbet auch Koppelstangen und Stabis samt Gummis beim Probe-Teile ;)
*hexhex* ich bin weg :hexe:

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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von Big Mike » 12 Jul 2009 11:35

:kurt: und beim Erstwechsel direkt sich das Komplett-Set besorgen mit Gummies,Bolzen,Distanzhülsen,Muttern,un eventuell passende Unterlegscheiben... :kurt: passt zum Thema
Beste Grüße
Michael

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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von ilius » 14 Jul 2009 23:06

Also,

bei drehen haben antriebsgelenke kein spiel liegts nicht an denen.

ehm noch ne frage is das normal das der pröbe hinten in kurven übersteuert?

schon paar mal in den kurven das heck gekommen besonders beim regen, trotz 35mm federn 225/45 guter bereifung :?: :?: :kurt:

und der wackelt so kommisch hinten wenn man hin und her lenkt ab 80 kmh ca.
sind stabis und gummis schuld :?:
Zuletzt geändert von ilius am 15 Jul 2009 08:55, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von Hosi-San » 14 Jul 2009 23:32

Ehr die Gummibuchsen der Quer und Länsträger der Hinterachse die ausgenudelt sind oder sich langsam verabschieden
:hosi: Bild

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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von ilius » 15 Jul 2009 09:00

aha und wo bekomme ich die her `?
bei mazda vieleicht hat da jemand ne nummer für?

mfg

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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von Cane GT » 15 Jul 2009 09:29

Ja die kriegste bei Mazda, evtl. auch Ebay, aber da weiss ichs net genau ! Musst nach den Querlenkern für den 626gd Coupe 2,2l fragen, die vom 2l16V passen auch, nur nicht die mit 4WS und 4WD !
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Re: Spiel in der lenkung

Beitrag von T-Bird » 15 Jul 2009 11:52

Es ist ja mal wieder schön, daß immer nur die Hälfte preis gegeben wird. Kann es sein, daß die reifen nicht mehr das beste Profil haben?? Fahr doch mal mit der original Bereifung, denn weißt Du ob es wirklich so ist oder nicht.
Denn mit 225 kann der Wagen durchaus einigen Spurrillen hinterherlaufen, wenn das Profil nicht mehr so toll ist oder die Reifen zu hart sind.
Wenn er hinten ausgeschlagen ist, ist meistens auch ein Poltern zu vernehmen. Man merkt auch, daß er hinten ganz eigenartig läuft, zumindestens geht mir das so

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