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Hat einer von euch zufälliger Weise die Teilenummern von den Ventildeckelschrauben ?
Mir sind jetzt 2 Schrauben trotz Drehmomentschlüssel abgeschert. Kein Wunder, ich meine mich zu erinnern, dass das Dehnschrauben sind, oder ? Die Schrauben sind jetzt zum dritten Mal zum Einsatz gekommen...

Mir ist der Sinn von Dehnschrauben auch klar, aber muss das wirklich am Ventildeckel sein ? Was meinen hier die Techniker ?

Neeeeee, beim 1er sind noch netmal die Zylinderkopf-Schrauben Dehnschrauben - dann werden die ziemlich sicher net am Ventildeckel ebensolche verwenden.

Nur der 2er hat Dehnschrauben - aber auch da nur am Zylinderkopf bzw. den Zylinderköpfen - nicht am Ventildeckel!

Hmmmm, woher habe ich denn das ? Muss mal ins Werkstatthandbuch schauen, bin mir da eigentlich ziemlich sicher...Aber gut, dann werde ich mir einfach andere Schrauben holen .

Hi,soweit ich das noch im Kopf habe ,werden die Ventieldeckelschrauben nur Handfest (20 Nm) angezogen .
Wenn du die fester angezogen hast,wegen Dichtigkeit,wechsele lieber die VD Dichtung aus .
Das sind übrings ganz normale m6 Schrauben .

mfG
Jürgen

Ventildeckelschrauben werden mit 8Nm angezogen. Lass das mal lieber mit den 25Nm, die gelten für die Kipphebelwellen . Die Dichtung ist übrigens neu.

Ich war eben noch im Baumarkt. Steigung sieht fast gleich aus wie bei einer M6-Schraube, aber nur fast.
Bei einer kürzeren Schraube hätte ich auch gedacht, dass es passt. Aber als ich eine gleich lange M6-Schraube genommen habe war ab Hälfte des Gewindes "Zahn-auf-Zahn". Würde daher nur ungerne Standard-M6-Schrauben nehmen.

Also, wer kann so freundlich sein und mir mit der Teilenummer aushelfen ?

Ok sehe gerade 6-8 Nm Drehmoment.
Vieleicht hilft dir das .

Befestigungsschraube 99794-0630(so steht es in meinem großen Rep-Handbuch.

Ich habe übergangsweise bei mir 2 M6 reingedreht und passte(waren auch nicht sonderlich lang )

mfG
Jürgen

Die ZK-Schrauben beim 1er sind ganz sicher Dehnschrauben!!!


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moin,

teilenummern hab ich leider keine die ich anbieten kann.

ich weis aber
1. das es KEIN normales M6 gewinde ist.
2. das die dichtung alleine nicht reicht! rechts und links an den "bögen" muss extra dichtung aufgetragen werden, da ist im handbuch eine abbildung, da sind die flächen schraffiert dargestellt.

ausserdem hätte ich gebrauchte schrauben liegen

LG Felix

Danke dir, aber gebrauchte Schrauben werde ich nicht mehr nehmen. Davon habe ich auch noch ein Paar .
Die von Blacky genannte Nummer scheint richtig zu sein. Habe noch die Nummer 99794-0630B gefunden. Werde einfach mal bei Mazda anfragen.

habe was für dich ne seite gefunden die original teile liefern klick mich

Danke dir. Bekomme die Schrauben aber morgen schon direkt vom Mazda um die Ecke .

schmiddi hat geschrieben:Die ZK-Schrauben beim 1er sind ganz sicher Dehnschrauben!!!


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Sorry Schmiddi ,aber die ZKDSchrauben sind keine Dehnschrauben.Ich habe nach 2 maligen ZKD Wechsel immer noch die selben drin und Motor läuft 1 A.
Laut Mazda brauch man keine Neuen /also keine Dehnschrauben .

mfG
Jürgen

Hmm, ich mach mich da gerne noch mal schlau, aber war zu 100% der Meinung, dass der 1er Dehnschrauben im Kopf hat...

Die nummer die Blacky eingegeben hat ist richtig 9979-40-630B.
Bei mir ist schon mal damals zwei davon kaputt gegangen, beim anziehen mit dem Drehmomentschlüssel.
Habe dann festgestellt, dass den Drehmomentschlüssel nicht in ordnung war.

Ich weiss das Thema ist schon ein paar Tage alt. Da sich Schmiddi bisher aber nicht selbst korrigiert hat tue ich das mal.

Die Zylinderkopfschrauben im 1er sind keine Dehnschrauben und können wieder verwendet werden.
Da ich den Kopf gerade aktuell ab habe habe ich mich erkundigt. Sowohl im deutschen als auch im englischen WHB steht ebenfalls nichts dergleichen.