Das Forum für Probe-Fahrer...

Ich hab mal zwei technische Fragen an die 1er Fahrer.

1. Die Woche tausche ich meine Wasserpumpe. Soweit ist mir da alles klar. Aber beim Dichtungssatz ist so ein kleiner Dichtungsring dabei den ich nicht zuordnen kann. Für was ist der?

2. Hab meine Front und die beiden Kotflügel abbauen müssen. Jetzt hab ich das Problem das vorne auf der Beifahrerseite ein Kabelstrang raus kommt mit Steckern. Die sehen so aus wie die für die Blinker. Ich hab aber in dem Kasten wo das Kühlwasserausgleichsbehälter drin steckt auch noch Kabel und da passen die Blinkeranschlüsse auch. Weiss jemand welches welches ist?

Hi Als ich meine Wasserpumpe gestauscht habe ,hatte ich nur die Dichtung von der Pumpe dabei und keinen Dichtungsring .
Bei dem Kabelstrang kann ich leider nicht helfen (da geht Licht,Klappy,Binker lang) .
mfG
Jürgen

Auf diesem Foto sieht man den kleinen Dichtring. Kennt sich da keiner aus?

der ring kommt ans rohr was vonner wapu weggeht....

cu
kurt

WaPu keine Ahnung!
Bei den Kabelbäumen binnisch beim Roten auch schwer ins grübeln gekommen.....ganz augenscheinlich ist der EU-Kabelbaum anders wie der US!
Also der Grundkabelbaum der ausem Kotis rauschaut iss bei allen gleich, aber dann die Verteilung zu den Scheinwerfern und Blinker iss irgendwie Anders.
Bei einer der beiden Versionen bleibt`nen Stecker übrig, funzt aber trotzdem Alles.
Allerdings habbsch grad nichmehr im Kopp wierum das war....haddsch nich im FuxWars-Fred Bilder dazu gemacht...

Jo-Kurt hat geschrieben:der ring kommt ans rohr was vonner wapu weggeht....

Was denn fürn Rohr??
Ich hab heute den Zahnriemen und die Wasserpumpe gemacht und da gabs kein Rohr und auch keine Möglichkeit diese Dichtung zu benutzen.
Also fürs erste ist Frage Nr. 1 geklärt.

Das mit den Kabeln hat sich auch weitgehend geklärt als ich heute festgestellt habe das meine beiden Seitenblinker dauernd leuchteten und nur die Zeifadenbirne geblinkt hat dafür aber das Standlicht im Nebler aus blieb. Jetzt ist mir klar wie das im deutschen Probe verschaltet ist. - Nix mit umständlichen Kabel verlegen oder Kabel irgendwo neu verdrahten. Einfach die Stecker anders zusammen stecken und schon funktioniert alles wieder wie im Original.

Sachisch doch!