Wartungsarbeiten bei 90tkm
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Wartungsarbeiten bei 90tkm
So, ich hab seit kurzem die 90.000 km geknackt, also ist es mal Zeit Wasserpumpe und Zahnriemen zu wechseln.
Hab ja schon mehrmals mitbekommen das bei CNS Parts die Teile gekauft wurden
Also wäre das hier in Ordnung wenn ich das kaufe?
Zahnriemensatz mit Wasserpumpe
Ich bräuchte dann aber trotzdem noch die zwei Keilriemen, die Dichtungen für die Ansaugbrücke da ich meine ja gegen die bearbeitete austausche.
Hylomar werd ich mir natürlich wieder ne große Tube mitkaufen, jetzt ist die Frage ob ich noch was anderes mit wechseln sollte, z.b. vielleicht nen neuen Kraftstofffilter?
Hab ja schon mehrmals mitbekommen das bei CNS Parts die Teile gekauft wurden
Also wäre das hier in Ordnung wenn ich das kaufe?
Zahnriemensatz mit Wasserpumpe
Ich bräuchte dann aber trotzdem noch die zwei Keilriemen, die Dichtungen für die Ansaugbrücke da ich meine ja gegen die bearbeitete austausche.
Hylomar werd ich mir natürlich wieder ne große Tube mitkaufen, jetzt ist die Frage ob ich noch was anderes mit wechseln sollte, z.b. vielleicht nen neuen Kraftstofffilter?
“Strive for perfection in everything you do. Take the best that exists and make it better. When it does not exist, design it.” Henry Royce †
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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
MfG. Peter
fährst Du schon oder schraubst Du noch

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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
Also für das Geld kriegst den Zahnriemen und die WaPu hier auch. Und die VDD hast du doch erst gemacht, wozu brauchst du die nochmal??? 

- Fips
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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
Ich muss den hinteren Ventildeckel noch wechseln, Dichtung hätte ich aber schon da
Dann bräuchte ich ja nur die Dichtungen für die Ansaugbrücke neu
Achja, wenn ich das mache wird es wohl wieder nen Schraubertag geben
Weil allein werd ich das nicht hinbekommen

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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
das doch kein Thema... die Ansaugbrücke hatte ich bestimmt auch schon
zwanzigmal runter
oder so..
und die vordere hast Du ja schon selbst gemacht... ich meine gestern auch noch.. und ich hab das blaue dazu genommen.... und es hält
bin ganz stolz... alles dicht... und die Schrauben wollte ich vorhin als ich so viel Zeit hatte auch nochma nachziehen... aber die sind alle fest...
hey.. da hamwa ja die Gelegenheit mein rotschwarzes Projekt noch anzuhalten...
ichbindabeiGrüße




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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
Naja wenn ma dein Projekt auch noch machen, da brauchen wir zwei Tage dafür, dürfte uns beiden Singles ja momentan nicht schwer fallen 

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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
ja ob jetz zwei oder vielleicht drei Tage.. das lässt sich dann sicher einrichten...
so bin grad nach Hause gekommen.. leg mich kurz hin.. hab ein wenig Kopfweh..
bis später dann
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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
ähm fips, sag doch mal bescheid wann es soweit ist, wohnst doch auch in einer schönen Gegend;-)
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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
Willst dein Urlaub in der Fränkischen Alb machen oder wie
ich werd mir das nächste Woche mal alles zusammenschreiben und dann mal zum Teilehändler fahren

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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
Fips die dihtungvon der ansaugbrücke kannsch dir freitag mitbringen die hab ich ausversehen 2 mal gekauft ^^
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Wenn du dich mit dem Teufel einlässt verändert sich nicht der Teufel, der Teufel verändert dich...
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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
Perfekt
dann hab ich da ja schon alles zusammen, dann nur noch Keilriemen, Wasserpumpe, Umlenkrollen und Zahnriemen... Benzinfilter...
hat der Probe eigentlich nen Pollenfilter für die Lüftung

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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
Nein, hat er nichtFips hat geschrieben:hat der Probe eigentlich nen Pollenfilter für die Lüftung

*hexhex* ich bin weg 

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Re: Wartungsarbeiten bei 90tkm
ok, wie bei meinem Escort damals auch
Ich hab da übrigends ne tolle Idee wie wir das mitm Schrauben machen, ich versuch da mal was zu Organisieren.
Aber dann wird von Freitag bis Sonntag durchgeschraubt

Ich hab da übrigends ne tolle Idee wie wir das mitm Schrauben machen, ich versuch da mal was zu Organisieren.
Aber dann wird von Freitag bis Sonntag durchgeschraubt

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